<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> كشفت شركة "ديسوزا القابضة - De Sousa Holdings LLC"، خلال مشاركتها في معرض العقارات والاستثمار الدولي "آيريس - IREIS 2026"، الذي انطلقت فعالياته اليوم في مركز أبوظبي الوطني للمعارض "أدنيك"، عن مخطط رئيسي لتطوير مدينة مستقبلية في دولة الإمارات، وفق رؤية عمرانية تمتد على مدى 25 عاماً، وتشمل منظومة متكاملة للتخطيط الحضري والبنية التحتية والمرافق، مستلهمة عناصر التراث والهوية الإماراتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المهندس المعماري إدغار جيرسون، مؤسس ورئيس الشركة، في تصريح لوكالة أنباء الإمارات "وام"، إن الشركة كشفت عن المخطط بعد 25 عاماً من العمل والتطوير، موضحاً أن المشروع يقوم على مفهوم "الربح من السعادة"، من خلال ربط العوائد الاقتصادية بجودة الحياة، وتوفير بيئة عمرانية مستدامة تضع سعادة السكان واحتياجاتهم في مقدمة أولوياتها، بما يضمن استمرارية النمو للأجيال المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن المخطط صمم على هيئة ساعة، لتوفير نظام مبسط للاستدلال على المواقع والتنقل داخل المدينة، إذ يمكن للسكان والزوار تحديد وجهاتهم بالاعتماد على تقسيمات الساعة وأرقام المباني، دون الحاجة إلى أنظمة تحديد المواقع "GPS"، فيما تتجه الطرق المؤدية إلى مختلف المناطق نحو المركز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن التصميم المعماري للمنطقة المركزية يستلهم رمزية الدرهم الإماراتي، الذي يحمل على أحد وجهيه صورة الدلة، وعلى الوجه الآخر الرقم "1"، وترجمت الشركة هذين الرمزين إلى معلمين رئيسيين، يتمثل الأول في برج على شكل الرقم "1"، والثاني في مبنى يجسد هيئة دلة القهوة العربية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن البرج سيخصص للمراقبة وتوفير إطلالات بانورامية على أبوظبي، ومن المقرر تشييده على جزيرة مقابلة لكورنيش أبوظبي، بما يتيح للزوار مشاهدة المدينة والتعرف على مراحل نموها وتطورها العمراني والتاريخي، فيما سيضم مبنى الدلة فندقاً من فئة الخمس نجوم، صمم ليكون معلماً معمارياً مستوحى من تقاليد الضيافة الإماراتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن الدلة تتضمن سبعة فناجين ترمز إلى إمارات الدولة السبع، أبوظبي ودبي والشارقة وعجمان وأم القيوين ورأس الخيمة والفجيرة، في دلالة على وحدة الدولة، موضحاً أن التصميم العام للمخطط استلهم من هيئة صينية الضيافة التقليدية بمكوناتها من الدلة والفناجين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول الهوية المعمارية للمشروع، قال إن الثقافة والتراث والبداوة والضيافة تشكل مرتكزات أساسية في التصميم، موضحا أن الفندق المستوحى من هيئة الدلة يهدف إلى تعريف الزوار من مختلف أنحاء العالم بتقاليد استقبال الضيوف وتقديم القهوة العربية، من خلال تجربة تعكس أصالة الضيافة الإماراتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن المدينة تمتد نحو 20 كيلومتراً من الشرق إلى الغرب، ونحو 18 كيلومتراً من الشمال إلى الجنوب، ويتوسطها معلم الدلة المحاط بالفناجين السبعة، إلى جانب وعاءين للسكر ووعاء واحد للتمر، وتضم هذه المكونات مرافق متنوعة تشمل مراكز للمؤتمرات وقاعات للأفراح، فيما تشكل الصينية المحيطة بالمعلم المركزي مركز تسوق متكاملاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ما يخص المتطلبات التشغيلية، ذكر أن الشركة أجرت دراسات تفصيلية لتحديد احتياجات المشروع من الكهرباء والمياه والإنترنت، وشبكات الصرف الصحي، وأنظمة إدارة النفايات وإعادة التدوير، إلى جانب الخدمات والمرافق اللازمة لتشغيل المدينة، مؤكدا إدراج هذه المتطلبات ضمن المخطط الرئيسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن شبكة الطرق والتوزيع المدروس للمرافق صمما للحد من الازدحام المروري وتقليص زمن التنقل، بما يسهم في رفع الإنتاجية وخفض استهلاك الطاقة وإتاحة وقت أكبر للعائلات، لافتاً إلى أن التخطيط يراعي سهولة الوصول إلى المساكن والخدمات والمرافق، إلى جانب استيعاب النمو السكاني والتوسع العمراني المستقبلي.</div></p>

"ديسوزا القابضة" تكشف عن مخطط مدينة مستقبلية في الإمارات خلال "آيريس 2026"

<p class='article-text'><div data-empty="false">قال أربعة مسؤولين في شركات توظيف لرويترز: إن الشركات السعودية بدأت تقلص المزايا السخية التي كانت تجتذب في وقت ما أفضل الكفاءات الأجنبية للعمل في قطاعات مثل البناء والتصنيع، مع سعي المملكة لكبح الإنفاق وإعادة ترتيب الأولويات الاقتصادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقطعت المملكة، أكبر دولة مصدرة للنفط في العالم، أكثر من نصف الطريق في خطة التحول الاقتصادي المعروفة باسم رؤية 2030، والتي تهدف إلى تقليل الاعتماد على إيرادات النفط وتوفير فرص عمل والتوسع في قطاعات مثل السياحة والعقارات والتعدين والخدمات المالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار خطة طويلة الأجل، ضخت المملكة استثمارات ضخمة بمليارات الدولارات في مشاريع كبيرة ما أدى إلى زيادة الطلب على العاملين الأجانب ذوي المهارات العالية بشكل كبير، لكنها تواجه صعوبات بسبب التنفيذ والتأخير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مصدران إن على الوافدين الأجانب الآن استبعاد التفاوض على مزايا نسبتها 40 بالمئة أو أكثر بل وحتى مضاعفة رواتبهم الحالية في بعض الحالات، وهو ما كان شائعاً قبل سنوات قليلة، مع عروض عمل أكثر تحفظاً الآن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مجدي الزين المدير العام لشركة بويدن للتوظيف: «من ناحية، لدينا أكبر اقتصاد في المنطقة يحاول ترشيد اقتصاده، ومن ناحية أخرى، يوجد عدد ضخم من المرشحين المنفتحين للغاية على القدوم إلى المنطقة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «ما حدث هو أن أصحاب الشركات يعيدون النظر في عروض العمل. وهذا ما يحدث بالفعل».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> الذكاء الاصطناعي والخدمات اللوجستية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعكس هذا التغيير تحولاً أشمل يمضي فيه صندوق الاستثمارات العامة السعودي البالغ قيمته 925 مليار دولار نحو قطاعات مثل الذكاء الاصطناعي والخدمات اللوجستية والتعدين، والتي ينظر إليها على أنها مصدر لعوائد أفضل، خصوصاً بعدما تلقى الصندوق ضربة كبيرة في مشاريعه الضخمة المتعلقة بالبنية التحتية والعقارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل الأمثلة مشروع نيوم، وهي مدينة مستقبلية بقيمة 500 مليار دولار مخطط لها في الصحراء، وتروجينا وجهة السياحة الجبلية التي ستستضيف دورة الألعاب الآسيوية الشتوية لعام 2029.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يستجب صندوق الاستثمارات العامة ولا نيوم بعد لطلبات للتعليق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وظفت السعودية بكثافة عاملين في المشاريع العملاقة وعينها على الكفاءات الأجنبية التي تملك مهارات تفتقر إليها القوى العاملة المحلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال حسن بابات الرئيس التنفيذي لشركة توسكان الشرق الأوسط للاستشارات التوظيفية ومقرها دبي: إنه يمكن، على سبيل المثال، لمديري المشاريع في الإمارات الحصول على عروض عمل برواتب تصل إلى حوالي 100 ألف دولار في السعودية لوظائف راتبها 60 ألف دولار في الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواجه مشروع نيوم وغيره من المشاريع المدعومة من صندوق الاستثمارات العامة تأخيرات حالياً في وقت تسعى فيه المملكة إلى ترشيد الإنفاق. وظل نشاط المشاريع السعودية بطيئاً في عام 2025 إذ انخفضت قيمة العقود الممنوحة إلى النصف تقريباً في الأشهر التسعة الأولى من العام، وفقاً لشركة كامكو إنفست.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثر انخفاض أسعار النفط على المالية العامة ما زاد من عجز الموازنة. ويشير صندوق النقد الدولي إلى أن المملكة بحاجة إلى أن تقترب أسعار النفط من 100 دولار للبرميل لتحقيق التوازن في ميزانيتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بابات: «تباطأت وتيرة التنمية ما أدى إلى تباطؤ في التوظيف. والآن، يتفاوض أصحاب الشركات على الرواتب أكثر من ذي قبل عندما كان هناك نقص، وتطبق الشركات تدابير لترشيد الإنفاق».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر تقرير الأجور الصادر عن توسكان في أكتوبر أن الشركات السعودية قد توجه ميزانيات محدودة نحو «أكثر الوظائف المطلوبة» في قطاعات مثل الذكاء الاصطناعي أو التحول الرقمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأصبحت الإمارات، مركز الأعمال والسياحة البالغ عدد سكانها المغتربين 90 بالمئة، خياراً أكثر جاذبية للكثير من أصحاب الكفاءات والمهارات العالية الذين تجتذبهم ليس فقط الأجور المرتفعة المعفاة من الضرائب بل وأيضاً شبكة معترف بها على نحو أكبر من المدارس الدولية وخدمات الرعاية الصحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما نفذت إصلاحات اجتماعية لإتاحة أسلوب حياة أكثر ليبرالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال تريفور مورفي الرئيس التنفيذي لشركة كوبر فيتش ومقرها دبي: إن الفارق الآن ضئيل بين متوسط الرواتب في السعودية والإمارات، مع زيادة تتراوح بين خمسة إلى ثمانية بالمئة فقط في المتوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الزين من شركة بويدن: «إقناع الأشخاص بالانتقال من الإمارات يشكل تحدياً، فهم يتوقعون مزايا عالية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> منافسة على الوظائف</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن تظل السعودية، التي من المتوقع أن تحقق نمواً بنسبة 4.4 بالمئة هذا العام، جذابة لمن هم خارج المنطقة، حيث سوق العمل أكثر صرامة والنمو أبطأ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعمل الحكومة السعودية أيضاً على تسريع وتيرة إصلاحات سوق العمل والمبادرات الرامية إلى تعزيز نسبة مواطنيها في القطاع الخاص، ما يعزز المنافسة ويزيد عدد المتقدمين للوظائف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانخفض معدل البطالة بين السعوديين إلى أدنى مستوياته على الإطلاق، ونما عددهم في القطاع الخاص 31 بالمئة بين عام 2016 والربع الثاني من 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت لويز كنوتسون الرئيسة التنفيذية لشركة «ماتشز تالنت» في دبي: «أصبحت عروض العمل الآن محسوبة أكثر من ذي قبل وترتبط بالبيانات والأداء ومعايير السوق الفعلية. بالنسبة للبعض، يبدو هذا بمثابة انكماش. أما بالنسبة لي، فهو مؤشر على النضج».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت كنوتسون: إنه من أجل جذب أفضل المواهب إلى المملكة، يتعين على الشركات تقديم عروض عمل يمكن توقعها تعكس تكاليف المعيشة وأسلوب حياة متوازناً للأسر وهدفاً واضحاً مرتبطاً بحجم ما يتم بناؤه.</div></p>

شركات توظيف: السعودية تخفض المزايا المالية للأجانب أصحاب الكفاءات

ضمن الاجتماعات السنوية لحكومة الإمارات

حمدان بن محمد يترأس اجتماع المجلس التنفيذي ويعتمد حزمة من القرارات والمبادرات النوعية

<p class='article-text'><div data-empty="false">في عمق الأرض تحت أقدام أبو الهول على هضبة الجيزة، اكتشف فريق من الباحثين الإيطاليين سرًا غامضًا قد يغير نظرتنا لتاريخ مصر القديمة بالكامل. خلال عمليات مسح حديثة باستخدام تقنية رادار متطورة، رصد العلماء عمودًا رأسيًا هائلًا يغوص من قاعدة التمثال الأسطوري إلى أعماق الأرض، متصلًا بغرفتين ضخمتين على أعماق تصل إلى 2000 و4000 قدم تحت السطح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الاكتشاف، الذي أُعلن عنه في مؤتمر Cosmic Summit في ولاية كارولينا الشمالية، أثار جدلاً واسعًا في الأوساط العلمية. بينما يرى بعض علماء الآثار التقليديين أن هذه النتائج تحتاج إلى مزيد من الأدلة، يؤكد الباحثون المشاركون أن الصور المسحية تدعم فرضية وجود مجمع معماري تحت الأرض، ربما يكون بقايا مدينة ضخمة تعود إلى آلاف السنين قبل بناء الأهرامات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">البروفيسور فيليبو بيوندي، خبير الرادار في جامعة ستراثكلايد باسكتلندا، قال إن العمود العمودي يشبه إلى حد كبير تلك الأعمدة المكتشفة سابقًا تحت أهرام خفرع ومنقرع، ما يشير إلى وجود مخطط معماري موحد تحت هضبة الجيزة، وفقا لصحيفة"ديلي ميل" البريطانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار أرماندو مي، عالم المصريات في فريق البحث، إلى أن هذه الهياكل ربما تعود إلى ما قبل العصر الأسري، إلى حوالي 36,400 قبل الميلاد، وهو رقم قد يعيد صياغة التاريخ المصري القديم ويطرح تساؤلات عن الحضارة التي بنت هذه المعالم الغامضة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما استند الفريق إلى نصوص مصرية قديمة، منها الفصل 149 من كتاب الموتى، الذي يذكر "14 مسكنًا في مدينة الموتى"، وهو ما قد يربط بين هذه الغرف الضخمة وما يُعتقد أنها مدخل إلى عالم ما بعد الموت في الحضارة المصرية القديمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم أهمية هذا الاكتشاف، فإنه ما زال يحتاج إلى مزيد من البحث والتنقيب لتأكيد فرضياته. ويأمل الفريق في الحصول على الموافقات اللازمة للبدء في عمليات حفر مستقبلية تحت هضبة الجيزة، ما قد يفتح فصلاً جديدًا في فهم تاريخ الإنسانية وحضاراتها.</div></p>

اكتشاف مذهل تحت أقدام أبو الهول

<p>يتصدر الارتقاء بحياة المواطنين وتوفير الحياة الكريمة لهم وتعزيز جودة حياتهم، أجندة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، حيث رسم سموه خارطة طريق لتطور إمارة دبي التي أضحت من أفضل مدن العالم وجهة للعيش وريادة الأعمال عبر تخطيط استراتيجي يرتقي بالوطن والمواطن، وباتت دبي تتصدر خارطة التنافسية العالمية في العديد من المؤشرات الدولية.</p>
<p>منهجية</p>
<p>وبتوجيهات سموه تتبنى حكومة دبي منهجية مدروسة للتطوير واستشراف المستقبل، تترجم حرص سموه على مستقبل الإمارة من خلال منظور شامل ومتكامل، لتحقيق رخاء وسعادة المواطنين والمقيمين في الإمارة وزوارها، وتحقيق تطلعات المدينة المستقبلية، حيث إن الاهتمام بتطوير البنية التحتية في الإمارة لضمان التنمية المستدامة، وحماية البيئة، وتحقيق التوازن بين التنمية الاقتصادية والاجتماعية، يشكل أولوية عمل حكومة دبي، وتعكس المشاريع والمبادرات التي يطلقها سموه هذا التوجه نحو ريادة المدينة، وتدعم هذه المشاريع التي يتم تنفيذها توجهات التنمية الشاملة، وتعزز البيئة الاقتصادية وفق نموذج متميز يضع سعادة المجتمع بجميع فئاته ومكوناته كهدف استراتيجي في مقدمة الأولويات.</p>
<p>وتبنت الإمارة بتوجيهات سموه مبادئ أساسية لمسيرتها التنموية للوصول إلى الرقم واحد عبر تخطيط استباقي من شأنه أن تدفع دبي لتكون من بين أفضل المدن في العالم، وتحديد وتبني أفضل الممارسات في التخطيط الاستراتيجي الوطني. إذ يقول سموه: «أولويات الحكومة كانت وستبقى المواطن ثم المواطن ثم المواطن».</p>
<p>الأفضل عالمياً</p>
<p>ويحرص صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، رعاه الله، من خلال توجيهات سموه على أن تكون دبي المدينة الأفضل للحياة في العالم، تعزيزاً للنهضة التنموية، التي حققت إمارة دبي واستمراراً في تحقيق أهدافها الطموحة التي لا تعرف سقفاً للتميز، حيث تواصل دبي تنفيذ خطط واستراتيجيات تطوير تضع الإنسان وسعادته ورفاهيته واستقراره في مقدمة الأولويات، والمضي قدماً في نهج أساسه الاستلهام من أفضل الممارسات العالمية، ومواءمتها مع ما يتوافق مع احتياجات المجتمع، ويكفل لأفراده مستقبلاً أفضل يتجاوز توقعاتهم،، لتحقيق الغاية المنشودة، والتي تتمثل في أن تكون دبي المدينة الأفضل للحياة في العالم.</p>
<p>«دبي 2040»</p>
<p>وترجم هذا التوجه إطلاق سموه «خطة دبي الحضرية 2040»، التي تمثل مخطط دبي الحضري الجديد، وتخطيط الحياة في دبي خلال 20 عاماً قادمة، وتسهم في توفير جودة معيشية لسكان دبي لتكون المدينة الأفضل والأرقى عالمياً، مع الأخذ بعين الاعتبار الاستعداد للتطورات السكانية والاقتصادية الكبرى القادمة في دبي، ومواصلة العمل وتنفيذ توجيهات سموه في بناء نموذج تنموي عالمي، هدفه رفاه المجتمع وتمكين أفراده وتحفيزهم على الإبداع والابتكار والنجاح من خلال تهيئة بيئة مثالية تلبي متطلباتهم، وتوفر لهم المساحة الكفيلة بإطلاق طاقاتهم الكامنة، ليكون الجميع شريكاً إيجابياً في المسيرة الطموحة لإمارة دبي نحو العبور إلى المستقبل.</p>
<p>تطوير</p>
<p>وحرص سموه على إطلاق الخطط الاستراتيجية والمبادرات والبرامج التي من شأنها تنفيذ الخطة التطويرية لإمارة دبي وقياسها وتقييمها من قبل المعنيين وقياس مؤشرات الأداء وتحسين الخدمات لإسعاد جميع المواطنين والمقيمين وزوار الإمارة، إلى جانب تبني نهج تطويري يضمن مشاركة كافة المعنيين والمتأثرين بالتخطيط الاستراتيجي لتطوير دبي وفقاً لرؤية سموه التي تتمحور نحو الاهتمام بالفرد والمجتمع على حد سواء، باعتبارهما عنصرين ينبغي أن يؤخذا بعين الاعتبار في كل ما تقوم به مختلف الجهات الحكومية والخاصة، لتبقى دبي دائماً في الصدارة.</p>
<p>خارطة مستقبلية</p>
<p>كما رسم سموه خارطة عمل مستقبلية متكاملة للتنمية المستدامة في دبي، محورها الرئيس الإنسان والارتقاء بجودة الحياة في إمارة دبي، وتعزيز التنافسية العالمية للإمارة، وتوفير خيارات متعددة للسكان والزوار خلال العشرين عاماً القادمة، وتطوير سياسات حكومية استباقية، لتحقيق التطلعات المستقبلية للمدينة وصولاً إلى مدينة ذكية ومتكاملة، ومستدامة في اقتصادها وأصولها البيئية ومصادر الطاقة اللازمة لنموها، بما يحقق رؤية سموه «بأن تكون دبي المدينة الأفضل في المعيشة والحياة، عبر توفير أفضل مرافق لأفضل مدينة في العالم».</p>
<p>مشاريع</p>
<p>وتمضي إمارة دبي في مسيرة الريادة التنموية وتنفيذ مشاريع نوعية، تعزز مركزها الريادي والمتقدم بين مدن العالم، وتقود الإمارة مسيرة التقدم والابتكار في المنطقة كمدينة ذكية ومستدامة، ما جعلها تحتل مركز الريادة والصدارة ومدينة تصبو إليها الأنظار كوجهة عالمية ومتفردة في كل المجالات: السياحية، والاستثمارية، والاقتصادية، لتحقيق تطلعات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، رعاه الله، في استشراف المستقبل وتطوير مسيرة التنمية المستدامة لإمارة دبي.</p>

المواطن وجودة الحياة أولوية في مسيرة دبي التنموية

21.jpg

<div>تهدف مدينة إكسبو دبي، إلى أن تكون مدينة ذكية نابضة بالحياة، تراعي متطلبات الإنسان ومدفوعة بالاستدامة والابتكار والتعليم والترفيه، وتضم المدينة الشاملة، التي تُعد المدينة الأكبر في العالم، التي ستجري تغطيتها بالكامل، بشبكة الجيل الخامس، مجموعة متنوعة من معالم الجذب، وكذلك مكاتب ومرافق ترفيهية، وأماكن طعام وتنزه وأماكن لممارسة الرياضة، ومركزاً تجارياً.</div>
<div> </div>
<div>وستحتفي مدينة إكسبو دبي بالإبداع البشري والخيال والابتكار، وذلك من خلال برامجها التعليمية والثقافية والترفيهية، وتحتفظ مدينة إكسبو دبي بعدد من الأجنحة الرئيسة، وعروض الترفيه والتقنية التي تضمنتها فعاليات إكسبو 2020 دبي، مع الحفاظ على عناصر الإبهار والزخم والإثارة، التي تميزت بها فعاليات الحدث العالمي.</div>
<div> </div>
<div><strong>مدينة مستقبلية</strong></div>
<div> </div>
<div>وفي مؤتمر صحافي، عقد أمس، في موقع إكسبو، قال أحمد الخطيب الرئيس التنفيذي للتطوير والتسليم العقاري في مدينة إكسبو دبي: «لطالما كان مستقبل موقع إكسبو 2020 دبي، في صميم عملية التخطيط منذ البداية، إذ سيجري الاحتفاظ بنسبة 80 في المئة من البنية التحتية لإكسبو 2020 دبي، في إطار تحويل الموقع إلى مدينة إكسبو دبي.</div>
<div> </div>
<div>وتمثل المدينة أهم عناصر إرث الحدث، وتُعد جزءاً من خطة دبي الحضرية الشاملة 2040، كما تأتي انطلاقة مدينة دبي تأسيساً على النجاح الكبير لإكسبو 2020 دبي، وستستكمل رسالته من خلال إنشاء مدينة مستقبلية نظيفة وخضراء، وتعتمد أحدث التقنيات، حيث تم تصميم مدينة إكسبو دبي، وفق نموذج التخطيط الحضري للبيئة المستدامة، حيث تضم 123 مبنى معتمداً بنظام الريادة في تصميمات الطاقة والبيئة (LEED).</div>
<div> </div>
<div><strong>المخطط العام</strong></div>
<div> </div>
<div>وأشار أحمد الخطيب، إلى أن المدينة ستضم أراضي إضافية محيطة بموقع إكسبو 2020 دبي الأصلي، مشيراً إلى أنه يتم حالياً دراسة المخطط العام للموقع، بما يتوافق مع رؤية وأهداف المدينة. ولفت إلى أن الأبواب مفتوحة لبيع الأراضي المتاحة في المدينة للمطورين العقاريين، والمشاريع المشتركة لتطوير المساحات المتوافرة.</div>
<div> </div>
<div>ولفت في مؤتمر صحافي عقد أمس، في الموقع، للإعلان عن تفاصيل مدينة إكسبو دبي، إلى أن المدينة ستكون مخصصة للمشاة، بدون سيارات، ويتم حالياً مراجعة دمج كافة المناطق والمساحات المحيطة بالموقع، ضمن مخطط المدينة، كما يتم حالياً، بحث وسائل النقل التي سيتم توفيرها داخل المدينة، على غرار الدرجات الكهربائية «سكوتر»، والهوائية، ومركبات الـ «غولف»، وغيرها، مع الاستفادة من محطة المترو في الموقع، لخدمات النقل الجماعي من وإلى المدينة.</div>
<div> </div>
<div>وذكر أن مواقع مواقف السيارات ستتغير إلى أماكن قريبة من محيط الأبنية السكنية والتجارية ضمن المدينة.</div>
<div> </div>
<div><strong>الابتكار الرقمي</strong></div>
<div> </div>
<div>وأشار الرئيس التنفيذي للتطوير والتسليم العقاري في مدينة إكسبو دبي، إلى أنه يجري حالياً تطوير الأطر التنظيمية في مدينة إكسبو دبي، كمنطقة حرة، والتي ستوفر حزمة من الخدمات والتسهيلات لمجتمع الأعمال والمستثمرين محلياً وعالمياً.</div>
<div> </div>
<div>موضحاً أن المدينة ستوفر منظومة أعمال رائدة، وذلك لاستقطاب العقول العالمية، التي تتبنى التقنية والابتكار الرقمي، وبالتالي، ستسهم في دعم نمو الصناعة، وأهداف التنوع والنمو الأوسع في دولة الإمارات، كما ستقدم، باعتبارها جزءاً من مجتمع دبي النابض بالحياة، مجموعة كبيرة من الفرص، للشركات، لتحقق أهدافها المستدامة، وتستقطب بالفعل اهتمام عدد كبير من المستأجرين التجاريين، كما سوف تصبح قريباً، المقر الجديد لموانئ دبي العالمية، وسيمنز، وعدد من الشركات الناشئة والصغيرة.</div>
<div> </div>
<div>وأوضح من جانب آخر، أن العديد من المقاهي والمطاعم التي عملت في موقع إكسبو، حققت نجاحاً كبيراً خلال فعالياته، ويجري حالياً بحث فرص استمرارها، واستقطاب منافذ أخرى، بتجارب جديدة للأطعمة والمشروبات.</div>
<div> </div>
<div><strong>محور أساسي</strong></div>
<div> </div>
<div>وأكدت مرجان فريدوني الرئيس التنفيذي لتجربة الزائر في مدينة إكسبو دبي، أن التعليم سيكون محوراً أساسياً في المدينة، لافتةً إلى أنه، وفي ظل النجاح والإقبال الذي شهده برنامج إكسبو للمدارس، خلال فعاليات الحدث، سيتم تقديم مجموعة من الفعاليات للمدارس في المدينة، وسيتم إقامة ورش عمل للمدارس، تتمحور حول العديد من المجالات التعليمية. ولفتت إلى أن البرامج الثقافية، ستتواصل في الفترة المقبلة، مع التركيز في البداية على محتوى أجنحة «تيرا» و«ألف» وغيرها، وسيتم مستقبلاً تطوير برامج فنية وثقافة متنوعة. وأشارت مرجان فريدوني، إلى أن تخصصات أجنحة الدول التي ستوجد في مدينة إكسبو دبي، سيتم تحديدها، بالاتفاق مع الدول المعنية، بحسب أهدافها وخططها.</div>
<div> </div>
<div>وقال شولتو دوغلاس هوم الرئيس التنفيذي للمبيعات والاتصال، إن الدخول إلى مدينة إكسبو دبي، سيكون مجاناً للزوار، فيما سيتم تحديد رسوم زيارة الوجهات والأجنحة في المدينة لاحقاً، قبيل الافتتاح.</div>
<div> </div>
<div>› ضم أراضٍ إضافية محيطة بالموقع إلى مخطط المدينة</div>
<div>› تطوير الأطر التنظيمية للمدينة كمنطقة حرة</div>
<div>› الدخول مجاني إلى الموقع مع رسوم لزيارة أبرز الوجهات</div>
<div>› منظومة أعمال رائدة لاستقطاب العقول في التقنية</div>
<div> </div>

" إكسبو دبي" مدينة نابضة بالحياة تعتمد الاستدامة والابتكار

3981844.jpg

تهدف مدينة إكسبو دبي، إلى أن تكون مدينة ذكية نابضة بالحياة، تراعي متطلبات الإنسان ومدفوعة بالاستدامة والابتكار والتعليم والترفيه

<p>أكد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، أن النهضة التنموية التي أسسها المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيّب الله ثراه، في دبي منذ عقد الستينيات من القرن الماضي مستمرة في تحقيق أهدافها الطموحة التي لا تعرف سقفاً للتميز، مع مواصلة دبي تنفيذ خطط واستراتيجيات تطوير تضع الإنسان وسعادته ورفاهيته واستقراره في مقدمة الأولويات، واتباع أسلوب عمل أساسه الاستلهام من أفضل الممارسات العالمية مع مواءمتها بما يتوافق مع احتياجات المجتمع ويكفل لأفراده مستقبلاً يرقى إلى مستوى توقعاتهم بل ويتجاوزها إلى ما هو أفضل.</p>
<p>جاء ذلك بمناسبة إطلاق سموه «خطة دبي الحضرية 2040»، بحضور سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، نائب حاكم دبي، وسمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني الرئيس الأعلى لمجموعة طيران الإمارات، وسمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس مجلس دبي للإعلام، ورئيس وأعضاء اللجنة العليا لخطة دبي الحضرية 2040، وعدد من مسؤولي حكومة دبي.</p>
<p>ووجّه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بأن تكون دبي المدينة الأفضل للحياة في العالم، وقال سموه: «نواصل العمل لاستكمال نموذج تنموي عالمي هدفه رفاه المجتمع وتمكين أفراده وتحفيزهم على الإبداع والابتكار والنجاح بتهيئة بيئة مثالية تلبي متطلباتهم وتوفر لهم المساحة الكفيلة بإطلاق طاقاتهم الكامنة ليكون الجميع شريكاً إيجابياً في مسيرتنا الطموحة نحو المستقبل الذي نتطلع إليه».</p>
<p>وأضاف سموه: «التخطيط السليم القائم على التحليل الدقيق للبيانات والمرونة الكاملة في مواكبة المتغيرات كان سبيلنا لتصدُّر العديد من المؤشرات العالمية.. وهدفنا اليوم أن نكون في أعلى مراتب الريادة عالمياً وضمن جميع المجالات.. نسابق الزمن برؤية واضحة للمستقبل تعي متطلبات التفوق فيه.. وتتجاوز كل التحديات نحو غدٍ يحمل أسباب السعادة للجميع».</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/khalidkhalifa/newspic/18826.jpg"/></p>
<p><strong>الخطة السابعة</strong></p>
<p>واطلع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ومرافقوه على أهم محاور خطة دبي الحضرية 2040، التي تعتبر السابعة في تاريخ إمارة دبي، إذ أُطلقت الخطة الأولى في عهد مؤسس دبي الحديثة المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيّب الله ثراه، عام 1960، حيث شهدت دبي خلال الفترة من عام 1960 إلى 2020، زيادة سكانها بنحو 80 مرة، إذ ارتفع عددهم من 40 ألف نسمة في عام 1960 إلى حوالي 3.3 ملايين نسمة في نهاية عام 2020. فيما تضاعفت مساحة المنطقة الحضرية والمبنية بنحو 170 مرة، وزادت من 3.2 كيلومترات مربعة إلى 1.490 كيلومتراً مربعاً في الفترة ذاتها.</p>
<p>ويأتي إطلاق سموه للخطة الحضرية 2040 تزامناً مع عام الخمسين، وتماشياً مع أهدافه، إذ ترسم خريطة مستقبلية متكاملة للتنمية العمرانية المستدامة، يكون محورها الرئيس الإنسان والارتقاء بجودة الحياة في إمارة دبي، وتعزيز التنافسية العالمية للإمارة، وتسهم في توفير خيارات متعددة للسكان والزوار خلال العشرين عاماً المقبلة، لتحقيق رؤية سموه «بأن تكون دبي المدينة الأفضل في المعيشة والحياة عبر توفير أفضل مرافق لأفضل مدينة في العالم».</p>
<p>وقد استمع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، لشرح من اللجنة العليا لخطة دبي الحضرية 2040 برئاسة معالي مطر محمد الطاير، رئيس اللجنة المدير العام ورئيس مجلس المديرين لهيئة الطرق والمواصلات، حول أهم محاور خطة دبي الحضرية 2040، والتي تم بموجبها تحديث هيكلة المنطقة الحضرية لإمارة دبي، وتركيز التنمية حول خمسة مراكز حضرية رئيسة، ثلاثة منها قائمة، إضافة إلى مركزين جديدين.</p>
<p>وشاهد سموه والحضور فيلماً توضيحياً قصيراً تضمّن أهم ملامح الخطة وأهدافها الرامية إلى رفع كفاءة استغلال الموارد، وتطوير مجتمعات حيوية وصحية، ومضاعفة المساحات الخضراء الترفيهية والحدائق لتوفير بيئة صحية للسكان والزوار، وتوفير خيارات تنقل مستدامة ومرنة، ورفع كفاءة استخدام الأراضي لدعم الأنشطة الاقتصادية وتعزيز استقطاب الاستثمارات الخارجية في القطاعات الجديدة، وتحسين الاستدامة البيئية والمحافظة على المميزات الطبيعية والمبنية، وحماية التراث الثقافي والعمراني، إلى جانب تطبيق التشريعات والحوكمة التخطيطية.</p>
<p>عقب ذلك، استمع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم لشرح من معالي مطر محمد الطاير، عن المخرجات النهائية للخطة، والتي تم تطويرها بناءً على رؤية سموه ومبادئ دبي الثمانية، بحيث تكون رؤية الخطة (دبي المدينة الأفضل للحياة في العالم).</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/khalidkhalifa/newspic/18827.jpg"/></p>
<p>وتتضمن الخطة الحضرية مخططاً هيكلياً استراتيجياً لإمارة دبي للعشرين عاماً المقبلة، ينظم قطاع التخطيط الحضري ومساحات واستعمالات الأراضي، بهدف تكامل كل الخطط الرئيسة للتنمية الحضرية بالإمارة، والموائمة مع التوجهات الاقتصادية والاستراتيجية، والاستغلال الأمثل للبنية التحتية، ودعم النمو والتطوير المستقبلي.</p>
<p>وفي ختام مراسم إطلاق خطة دبي الحضرية 2040، قام صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بالتوقيع على المخطط الهيكلي لخطة دبي الحضرية 2040 إيذاناً بالبدء في تنفيذها، فيما اُلتقطت لسموه صور تذكارية بهذه المناسبة. ودوّن سموه عبر «تويتر»: «اعتمدنا بحمد الله مخطط دبي الحضري الجديد حتى العام 2040.. هدفنا أن تكون دبي المدينة الأفضل للحياة في العالم.. مساحات الأنشطة الاقتصادية والترفيهية ستتضاعف مرة ونصف وستزيد أطوال شواطئنا 400 % خلال العشرين عاماً القادمة.. و60 % من مساحة دبي ستكون محميات طبيعية».</p>
<p>كما غرّد سموه: «هدف مخطط دبي الحضري الجديد هو تخطيط الحياة في دبي خلال 20 عاماً قادمة.. وتوفير جودة معيشية للسكان تكون الأفضل والأرقى عالمياً.. والاستعداد للتطورات السكانية والاقتصادية الكبرى القادمة في دبي.. ونسأل الله أن يوفق الجميع لخدمة البلاد والعباد».</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/khalidkhalifa/newspic/18828.jpg"/></p>
<p><strong>خمسة مراكز</strong></p>
<p>وتتضمن الخطة الجديدة، تركيز التنمية والاستثمار في خمسة مراكز حضرية تسهم في دعم القطاعات الاقتصادية وتنويع فرص العمل وتوفير الاحتياجات الإسكانية والخدمات.</p>
<p>وتضم المراكز الحضرية القائمة: مركزاً تاريخياً وثقافياً بمنطقتي ديرة وبر دبي، بما تحويه من متاحف وأسواق تقليدية وشعبية ومناطق سكنية تاريخية ارتبطت في ذاكرة سكان وزوار إمارة دبي، أما المركز الاقتصادي والتجاري العالمي فيضم مركز دبي المالي العالمي، وشارع الشيخ زايد، والخليج التجاري، ووسط المدينة، ويخدم مختلف الأنشطة الاقتصادية والمالية، فيما يشمل المركز السياحي والترفيهي منطقة المارينا وأبراج بحيرات جميرا، ويخدم مختلف الأنشطة الاقتصادية والسياحية.</p>
<p>أما المركزان الجديدان فهما مركز إكسبو 2020، ويسهم في تطوير قطاع المعارض والسياحة والخدمات اللوجستية، ومركز واحة دبي للسيليكون، ويعد بمثابة حاضنة للابتكار والمعرفة ويسهم في تطوير قطاع الاقتصاد المعرفي والتقني واستقطاب الموهوبين والمبتكرين.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/khalidkhalifa/newspic/18829.jpg"/></p>
<p><strong>السكان</strong></p>
<p>ووفقاً للدراسات، من المتوقع أن يرتفع عدد السكان المقيمين في دبي من 3.3 ملايين نسمة في 2020 إلى 5.8 ملايين نسمة في 2040، وسيرتفع عدد المتواجدين بالإمارة خلال ساعات النهار من 4.5 ملايين نسمة في 2020 إلى 7.8 ملايين نسمة في 2040، حيث سيتم استغلال المسـاحات المتوفرة ضمن حدود خط التنمية العمرانية الحـالي، وستتركز التنمية العمرانية في نطاق المنطقة الحضرية القائمة، وسيتم توفير كل احتياجات السكان من خلال تطوير مراكز خدمية متكاملة بكل مناطق دبي سيراً على الأقدام أو باستخدام الدراجة الهوائية أو وسائل التنقل المستدام، والتركيز على رفع مستوى جودة الحياة، ورفع الكثافة السكانية ضمن المناطق القريبة من محطات النقل الجماعي الرئيسية.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/khalidkhalifa/newspic/18830.jpg"/></p>
<p><strong>إسكان المواطنين</strong></p>
<p>يتضمن المخطط الحضري 2040، توفير الاحتياجات الإسكانية المستقبلية للمواطنين في مجتمعات متكاملة وفق أفضل المعايير التخطيطية تشمل المساحات الخضراء والمراكز التجارية والمرافق الترفيهية بما يعزز من جودة ورفاهية حياة المواطن لأكثر من 20 عاماً، حيث ستصل مساحة الأراضي المخصصة لإسكان المواطنين إلى 157 كيلومتراً مربعاً في 2040، وتتضمن الخطة إعادة إسكان المواطنين في المناطق القديمة لتعزيز ارتباطهم بتلك المناطق.</p>
<p>ووفقاً للخطة ستتضاعف المساحات الخضراء والترفيهية والحدائق العامة، يتم توزيعها لخدمة أكبر عدد من السكان، وسيتم إنشاء شبكة من المسارات الخضراء Green Corridors تربط مناطق الخدمات والمناطق السكنية وأماكن العمل، لتسهيل حركة المشاة والدراجات ووسائل التنقل المستدام عبر أنحاء المدينة، وذلك بالتنسيق مع المطورين والجهات الحكومية المعنية، وستتضاعف مساحة الأنشطة الفندقية والسياحية بنسبة 134 %، وسترتفع مساحة الأنشطة الاقتصادية إلى 168 كيلومتراً مربعاً لتعزيز مكانة دبي كمركز اقتصادي ولوجستي عالمي، وزيادة مساحات الأراضي المخصصة للمنشآت التعليمية والصحية بنسبة 25%، كما ستزيد أطوال الشواطئ المفتوحة للجمهور بنسبة 400% في عام 2040.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/khalidkhalifa/newspic/18831.jpg"/></p>
<p><strong>منطقة حتّا</strong></p>
<p>وتشمل خطة دبي الحضرية 2040، استكمال خطة التنمية والتطوير لمنطقة حتَّا خلال العشرين عاماً المقبلة، وتتضمن تطوير خطة تنمية متكاملة للمنطقة تتماشى مع توجه الدولة نحو تشجيع السياحة الداخلية والعمل على استقطاب المزيد من السياحة الخارجية، وذلك من خلال تعزيز جاذبية منطقة حتّا ومقوماتها الطبيعية والتراثية والحفاظ على استدامة بيئتها.</p>
<p>ووفقاً للخطة سيتم الحفاظ على طبيعة منطقة حتّا، وتنميتها وإعمارها بمشاركة القطاع الخاص، وتوفير الفرص لتشجيع ودعم المشاريع الوطنية المحلية لأهالي المنطقة، بما يدعم تنشيط السياحة وتشجيع رواد الأعمال وفق ضوابط للحفاظ على طبيعتها وهويتها المميزة، بالإضافة إلى تطوير مجمعات سكنية متكاملة للمواطنين تلبي احتياجاتهم الحالية والمستقبلية.</p>
<p><strong>مكتوم بن محمد: دبي تستحق أن تكون أفضل مدينة عالمياً</strong></p>
<p>أكد سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، نائب حاكم دبي، أن خطة دبي الحضرية 2040 خطوة ستتبعها خطوات في تحقيق هدف واضح، وضعه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، لهذه المدينة، أن تكون أفضل مدينة للحياة في العالم، لأنها مدينة تستحق ذلك، ولأن قائدها لا يرضى بأقل من ذلك.</p>
<p>وقال سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، عبر «تويتر»: «خطة دبي الحضرية 2040 خطوة ستتبعها خطوات في تحقيق هدف واضح وضعه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد لهذه المدينة، أن تكون أفضل مدينة للحياة في العالم، لأنها مدينة تستحق ذلك، ولأن قائدها لا يرضى بأقل من ذلك».</p>

تزامناً مع عام الخمسين.. ومحورها التنمية المستدامة والارتقاء بجودة الحياة

محمد بن راشد يطلق «خطة دبي الحضرية 2040» ويوجّه بأن تكون المدينة الأفضل للحياة في العالم

18825.jpg

<p> أكد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، أن النهضة التنموية التي أسسها المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيّب الله ثراه في دبي منذ عقد الستينيات من القرن الماضي مستمرة في تحقيق أهدافها الطموحة التي لا تعرف سقفاً للتميز، مع مواصلة دبي تنفيذ خطط واستراتيجيات تطوير تضع الإنسان وسعادته ورفاهيته واستقراره في مقدمة الأولويات، واتباع أسلوب عمل أساسه الاستلهام من أفضل الممارسات العالمية مع مواءمتها بما يتوافق مع احتياجات المجتمع ويكفل لأفراده مستقبلاً يرقى إلى مستوى توقعاتهم بل ويتجاوزها إلى ما هو أفضل. </p>
<p> </p>
<p><img alt="Image" src="https://pbs.twimg.com/media/EwWJwAoVoAAzMXF?format=jpg&amp;name=900x900"/></p>
<p>وقال سموه عبر تويتر: "اعتمدنا بحمدالله مخطط دبي الحضري الجديد حتى العام 2040 .. هدفنا أن تكون دبي المدينة الأفضل للحياة في العالم .. مساحات الأنشطة الاقتصادية والترفيهية ستتضاعف مرة ونصف وستزيد أطوال شواطئنا 400٪ خلال العشرين عاما القادمة .. و60٪ من مساحة دبي ستكون محميات طبيعية".</p>
<p><img alt="Image" src="https://pbs.twimg.com/media/EwWJ_csU8AEpax4?format=jpg&amp;name=900x900"/></p>
<p>جاء ذلك بمناسبة إطلاق سموه  "خطة دبي الحضرية 2040"، بحضور سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، نائب حاكم دبي، وسمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني الرئيس الأعلى لمجموعة طيران الإمارات، وسمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس مجلس دبي للإعلام، ورئيس وأعضاء اللجنة العليا لخطة دبي الحضرية 2040، وعدد من مسؤولي حكومة دبي.</p>
<p>وقد وجّه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم أن تكون دبي المدينة الأفضل للحياة في العالم وقال سموه: "نواصل العمل لاستكمال نموذج تنموي عالمي هدفه رفاه المجتمع وتمكين أفراده وتحفيزهم على الإبداع والابتكار والنجاح بتهيئة بيئة مثالية تلبي متطلباتهم وتوفر لهم المساحة الكفيلة بإطلاق طاقاتهم الكامنة ليكون الجميع شريكاً إيجابياً في مسيرتنا الطموحة نحو المستقبل الذي نتطلع إليه". </p>
<p>وأضاف سموه: "التخطيط السليم القائم على التحليل الدقيق للبيانات والمرونة الكاملة في مواكبة المتغيرات كان سبيلنا لتصدُّر العديد من المؤشرات العالمية.. وهدفنا اليوم أن نكون في أعلى مراتب الريادة عالمياً وضمن جميع المجالات.. نسابق الزمن برؤية واضحة للمستقبل تعي متطلبات التفوق فيه.. وتتجاوز كل التحديات نحو غد يحمل أسباب السعادة للجميع".  </p>
<p><strong>الخطة السابعة</strong></p>
<p>وقد اطلع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ومرافقوه على أهم محاور خطة دبي الحضرية 2040، التي تعتبر السابعة في تاريخ إمارة دبي، إذ أُطلقت الخطة الأولى في عهد مؤسس دبي الحديثة المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيّب الله ثراه عام 1960، حيث شهدت دبي خلال الفترة من عام 1960 إلى 2020، زيادة سكانها بنحو 80 مرة، إذ ارتفع عددهم من 40 ألف نسمة في عام 1960 إلى حوالي 3.3 ملايين نسمة في نهاية عام 2020. فيما تضاعفت مساحة المنطقة الحضرية والمبنية بنحو 170 مرة، وزادت من 3.2 كيلومتر مربع إلى 1,490 كيلومترا مربعا في الفترة ذاتها.</p>
<p>ويأتي إطلاق سموه للخطة الحضرية 2040 تزامناً مع عام الخمسين، وتماشياً مع أهدافه، إذ ترسم خريطة مستقبلية متكاملة للتنمية العمرانية المستدامة، يكون محورها الرئيس الإنسان والارتقاء بجودة الحياة في إمارة دبي، وتعزيز التنافسية العالمية للإمارة، وتسهم في توفير خيارات متعددة للسكان والزوار خلال العشرين عاماً القادمة، لتحقيق رؤية سموه "بأن تكون دبي المدينة الأفضل في المعيشة والحياة عبر توفير أفضل مرافق لأفضل مدينة في العالم".</p>
<p>وقد استمع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، لشرح من اللجنة العليا لخطة دبي الحضرية 2040 برئاسة معالي مطر محمد الطاير، رئيس اللجنة المدير العام ورئيس مجلس المديرين لهيئة الطرق والمواصلات، حول أهم محاور خطة دبي الحضرية 2040 والتي تم بموجبها تحديث هيكلة المنطقة الحضرية لإمارة دبي، وتركيز التنمية حول خمسة مراكز حضرية رئيسة ثلاثة منها قائمة إضافة إلى مركزين جديدين.<br/>
 <br/>
وشاهد سموه والحضور فيلماً توضيحياً قصيراً تضمّن أهم ملامح الخطة وأهدافها الرامية إلى رفع كفاءة استغلال الموارد، وتطوير مجتمعات حيوية وصحية، ومضاعفة المساحات الخضراء الترفيهية والحدائق لتوفير بيئة صحية للسكان والزوار، وتوفير خيارات تنقل مستدامة ومرنة، ورفع كفاءة استخدام الأراضي لدعم الأنشطة الاقتصادية وتعزيز استقطاب الاستثمارات الخارجية في القطاعات الجديدة، وتحسين الاستدامة البيئية والمحافظة على المميزات الطبيعية والمبنية، وحماية التراث الثقافي والعمراني، إلى جانب تطبيق التشريعات والحوكمة التخطيطية. </p>
<p>عقب ذلك، استمع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم لشرح من معالي مطر محمد الطاير رئيس اللجنة العليا لخطة دبي الحضرية 2040 المدير العام ورئيس مجلس المديرين لهيئة الطرق والمواصلات، عن المخرجات النهائية للخطة والتي تم تطويرها بناءً على رؤية سموه ومبادئ دبي الثمانية، بحيث تكون رؤية الخطة (دبي المدينة الأفضل للحياة في العالم). وتتضمن الخطة الحضرية مخططاً هيكلياً استراتيجياً لإمارة دبي للعشرين عاماً القادمة، ينظم قطاع التخطيط الحضري ومساحات واستعمالات الأراضي، بهدف تكامل كافة الخطط الرئيسة للتنمية الحضرية بالإمارة، والموائمة مع التوجهات الاقتصادية والاستراتيجية، والاستغلال الأمثل للبنية التحتية، ودعم النمو والتطوير المستقبلي.<br/>
وفي ختام مراسم إطلاق خطة دبي الحضرية 2040، قام صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بالتوقيع على المخطط الهيكلي لخطة دبي الحضرية 2040 إيذاناً بالبدء في تنفيذها، فيما اُلتقطت لسموه صور تذكارية  بهذه المناسبة. </p>
<p><strong>خمسة مراكز حضرية</strong></p>
<p>وتتضمن الخطة الجديدة، تركيز التنمية والاستثمار في خمسة مراكز حضرية تسهم في دعم القطاعات الاقتصادية وتنويع فرص العمل وتوفير الاحتياجات الإسكانية والخدمات. وتضم المراكز الحضرية القائمة: مركزاً تاريخياً وثقافياً بمنطقتي ديرة وبردبي، بما تحويه من متاحف وأسواق تقليدية وشعبية ومناطق سكنية تاريخية ارتبطت في ذاكرة سكان وزوار إمارة دبي، أما المركز الاقتصادي والتجاري العالمي فيضم مركز دبي المالي العالمي، وشارع الشيخ زايد، والخليج التجاري، ووسط المدينة، ويخدم مختلف الأنشطة الاقتصادية والمالية، فيما يشمل المركز السياحي والترفيهي منطقة المارينا وأبراج بحيرات جميرا، ويخدم مختلف الأنشطة الاقتصادية والسياحية. أما المركزان الجديدان فهما مركز إكسبو 2020، ويسهم في تطوير قطاع المعارض والسياحة والخدمات اللوجستية، ومركز واحة دبي للسيليكون، ويعد بمثابة حاضنة للابتكار والمعرفة ويسهم في تطوير قطاع الاقتصاد المعرفي والتقني واستقطاب الموهوبين والمبتكرين.</p>
<p><strong>ستة مستويات للتمدن </strong></p>
<p>وحددت خطة دبي الحضرية، ستة مستويات للتمدن تتبع هيكل متدرج لمراكز عمرانية متعددة الاستعمالات والكثافات تؤدي وظيفة معنية ودوراً خاصاً للتجمعات السكانية والوظيفية ضمن نطاق صلاحيات الخدمة الخاصة بها. وتشمل المستويات الستة المندرجة تحت الإمارة التي تغطي جميع مدنها: المدينة ويتراوح تعداد سكانها بين مليون ومليون ونصف المليون نسمة، ثم القطاع ويتراوح عدد سكانه من 300 ألف إلى 400 ألف نسمة، بعد ذلك يأتي مستوى المنطقة وحُدِّد عدد سكانه من 70 ألف إلى 125 ألف نسمة، يليه المجمع ويتراوح عدد سكانه من 20 ألف إلى 30 ألف نسمة، ثم الحي ويتراوح عدد سكانه من 6000 إلى 12000 نسمة، واخيراً الحي المحلي وهو أصغر المستويات ويكون عدد سكانه بين 2000 إلى 4000 نسمة.</p>
<p><br/>
وبناءً على هذه المستويات الستة، يتم تحديد مستوى البنية التحتية لمنظومة الطرق والنقل، والطاقة والخدمات الحكومية من مستشفيات ومدارس ومراكز خدمة وغيرها، وكذلك المرافق الخدمات والترفيهية لتوفير مراكز خدمية متكاملة بكافة مناطق دبي مع التوسع في استخدام وسائل التنقل المرنة والمستدامة.</p>
<p><strong>السكان</strong></p>
<p>ووفقاً للدراسات، من المتوقع أن يرتفع عدد السكان المقيمين في دبي من 3.3 مليون نسمة في 2020 إلى 5.8 ملايين نسمة في 2040، وسيرتفع عدد السكان خلال ساعات النهار من 4.5 ملايين نسمة في 2020 إلى 7.8 ملايين نسمة في 2040، حيث سيتم استغلال المسـاحات المتوفرة ضمن حدود خط التنمية العمرانية الحـالي، وستتركز التنمية العمرانية في نطاق المنطقة الحضرية القائمة، وسيتم توفير كافة احتياجات السكان من خلال تطوير مراكز خدمية متكاملة بكافة مناطق دبي سيراً على الاقدام أو باستخدام الدراجة الهوائية أو وسائل التنقل المستدام، والتركيز على رفع مستوى جودة الحياة، ورفع الكثافة السكانية ضمن المناطق القريبة من محطات النقل الجماعي الرئيسية. </p>
<p><strong>إسكان المواطنين </strong></p>
<p>يتضمن المخطط الحضري 2040، توفير الاحتياجات الإسكانية المستقبلية للمواطنين في مجتمعات متكاملة وفق أفضل المعايير التخطيطية تشمل المساحات الخضراء والمراكز التجارية والمرافق الترفيهية بما يعزز من جودة ورفاهية حياة المواطن لأكثر من 20 عاماً، حيث ستصل مساحة أراضي المخصصة لإسكان المواطنين الى 157 كيلومترا مربعا في 2040، وتتضمن الخطة إعادة إسكان المواطنين في المناطق القديمة لتعزيز ارتباطهم بتلك المناطق.<br/>
 <br/>
<strong>دعم جودة الحياة والأنشطة الرئيسية</strong></p>
<p>ووفقاً للخطة ستتضاعف المساحات الخضراء والترفيهية والحدائق العامة، يتم توزيعها لخدمة أكبر عدد من السكان، وسيتم إنشاء شبكة من المسارات الخضراء Green Corridors تربط مناطق الخدمات والمناطق السكنية وأماكن العمل، لتسهيل حركة المشاة والدراجات ووسائل التنقل المستدام عبر أنحاء المدينة، وذلك بالتنسيق مع المطورين والجهات الحكومية المعنية، وستتضاعف مساحة الأنشطة الفندقية والسياحية بنسبة 134%، وسترتفع مساحة الأنشطة الاقتصادية إلى 168 كيلومترا مربعا لتعزيز مكانة دبي كمركز اقتصادي ولوجستي عالمي، وزيادة مساحات الأراضي المخصصة للمنشآت التعليمية والصحية بنسبة 25%، كما ستزيد أطوال الشواطئ المفتوحة للجمهور بنسبة 400% في عام 2040.</p>
<p><strong>قانون شامل للتخطيط الحضري</strong></p>
<p>وتتضمن خطة دبي الحضرية 2040 إصدار قانون متكامل ومرن للتخطيط الحضري يدعم استدامة التنمية والتطوير، ويراعي التوجهات المستقبلية للإمارة، وسيتضمن حوكمة التخطيط الحضري من خلال تطوير نظام متكامل لحوكمة التخطيط الحضري يضمن تنظيم العلاقة والمسؤوليات بين كافة الأطراف المعنية، وكذلك رفع كفاءة التنمية والاستغلال الأمثل للبنية التحتية، وذلك بتعزيز التنمية ضمن الفراغات الموجودة داخل المنطقة الحضرية، والتركيز على التنمية الموجهة لتشجيع النقل الجماعي والمشي واستخدام الدراجات الهوائية ووسائل التنقل المرنة، وإنشاء قاعدة بيانات تخطيطية موحدة، تدعم عملية اتخاذ القرار وتعزز الشفافية.</p>
<p><br/>
<strong>منطقة حتّا</strong></p>
<p>وتشمل خطة دبي الحضرية 2040، استكمال خطة التنمية والتطوير لمنطقة حتَّا خلال العشرين عاماً القادمة، وتتضمن تطوير خطة تنمية متكاملة للمنطقة تتماشى مع توجه الدولة نحو تشجيع السياحة الداخلية والعمل على استقطاب المزيد من السياحة الخارجية، وذلك من خلال تعزيز جاذبية منطقة حتّا ومقوماتها الطبيعية والتراثية والحفاظ على استدامة بيئتها.</p>
<p>ووفقاً للخطة سيتم الحفاظ على طبيعة منطقة حتّا، وتنميتها وإعمارها بمشاركة القطاع الخاص وتوفير الفرص لتشجيع ودعم المشاريع الوطنية المحلية لأهالي المنطقة، بما يدعم تنشيط السياحة وتشجيع رواد الأعمال وفق ضوابط للحفاظ على طبيعتها وهويتها المميزة، بالإضافة الى تطوير مجمعات سكنية متكاملة للمواطنين تلبي احتياجاتهم الحالية والمستقبلية.</p>

محمد بن راشد يعتمد مخطط دبي الحضري الجديد حتى العام 2040

بي

<p>دشّن سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي، رئيس المجلس التنفيذي، الجيل الجديد من محطات حافلات المواصلات العامة في منطقة الغبيبة، التي تعد أحدث محطات الحافلات التي تتميز بتصميمها الهندسي الحديث، وتكاملها مع محطات وسائل النقل الجماعي، وهي مترو دبي، ووسائل النقل البحري، ومركبات الأجرة، واطلع على السكوتر الكهربائي، ومشاريع ومبادرات هيئة الطرق والمواصلات، لتعزيز خدمة حافلات المواصلات العامة، ومحطات الحافلات لخدمة معرض إكسبو 2020، وكذلك جهود الهيئة في مجال التنقل المرن والمشترك.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b4405.jpg"/></p>
<p>وقال سموه عبر «تويتر»: «دشنّا اليوم (أمس) الجيل الجديد من محطات حافلات المواصلات العامة في منطقة الغبيبة، وفق أعلى المعايير العالمية.. تعتبر سهولة الحركة والتنقل، وربط المجتمعات ببعضها، من أهم معايير تصنيف مدن المستقبل.. نسعى لتقديم نموذج عالمي، من خلال تنفيذ مشاريع بنية تحتية متميزة ومستدامة».</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b4397.jpg"/></p>
<p>وأضاف سموه: «تكامل الجيل الجديد من محطات الحافلات مع محطات وسائل النقل الجماعي، كمترو دبي ووسائل النقل البحري ومركبات الأجرة.. جزء من استراتيجيتنا، الهادفة لتسهيل حركة المواطنين والمقيمين، وكذلك السيّاح.. كما نسعى لخلق تجربة فريدة لزوار معرض «إكسبو 2020 دبي»».</p>
<p>وتابع سموه: «كما اطلعت على مشروع التشغيل التجريبي للسكوتر الكهربائي، الذي تشارك فيه 3 شركات عالمية، وشركتان وطنيتان.. مستمرون في تنويع الخدمات التي تقدمها إمارة دبي.. هدفنا مدينة ذكية مستقبلية متجددة باستمرار».</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b4398.jpg"/></p>
<p><strong>حلول مبتكرة </strong></p>
<p>وكان في استقبال سموه لدى وصوله إلى محطة الغبيبة للحافلات، معالي مطر محمد الطاير، المدير العام، رئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، حيث تجول سموه في مرافق المحطة، التي تضم ستة مبانٍ، وتتميز بتصميمها الذي يجمع بين الحلول المبتكرة والفعالة للتصاميم الهندسية، وبين النظام العصري في تقديم خدمات وسائل النقل الجماعية، وروعي في تصميم المحطة، تلبية متطلبات الاستدامة البيئية، واحتياجات فئة أصحاب الهمم، وتبلغ مساحة المحطة 2452 متراً مربعاً، وتشتمل على مساحات مكتبية، ومساحات لخدمة المتعاملين، ومحلات تجارية ومطاعم، وتضم 50 موقفاً للحافلات، و48 موقفاً للمركبات، و34 موقفاً لمركبات الأجرة، و60 موقفاً للدراجات، وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة، 15000 راكب يومياً، فيما يقدر عدد الركاب اليومي بنحو 10500 راكب يومياً.</p>
<p>واستمع سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، لشرح من معالي مطر محمد الطاير، عن مخطط التكامل بين وسائل النقل المختلفة في منطقة الغبيبة، التي تنفرد بتكامل مختلف وسائل النقل الجماعي، من مترو وحافلات ووسائل النقل البحري ومركبات الأجرة.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b4399.jpg"/></p>
<p>واطلع سموه على مخطط الهيئة لتطوير محطات الحافلات الدائمة في المدينة، وخدمة معرض إكسبو 2020، التي تشمل تنفيذ 17 محطة وموقفاً، بينها محطات الغبيبة والجافلية والاتحاد، ومحطة الحافلات المتصلة بمحطة مترو اتصالات، وتوفير 614 حافلة، وتشغيل 23 خطاً للحافلات، كما تشمل الخطة، تطوير ست محطات ومواقف مؤقتة للحافلات لخدمة معرض إكسبو 2020، بينها محطتان مؤقتتان في واحة دبي للسيلكون، وإنترناشيونال سيتي، وأربعة مواقف في مدينة دبي الملاحية، ونخلة جميرا، واستراحة الخليج التجاري 1، والميدان، وتأتي هذه المشاريع، استكمالاً لجهود الهيئة في تطوير البنية التحتية لنظام النقل الجماعي، بغية تشجيع السكان على استخدام وسائل النقل الجماعية في تنقلاتهم اليومية.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b4400.jpg"/></p>
<p><strong>مشاريع الشباب </strong></p>
<p>وتوقف سمو ولي عهد دبي عند المنطقة المخصصة لدعم مشاريع الشباب، وتشمل تخصيص مساحتين تجاريتين، تُمنح مجاناً للشركات الصغيرة التي يديرها مواطنون، وذلك بالتعاون والتنسيق مع مؤسسة محمد بن راشد لتنمية المشاريع الصغيرة والمتوسطة، واطلع سموه على المؤشرات والنتائج التشغيلية لخدمة حافلات المواصلات العامة، حيث يبلغ حجم الأسطول 1758 حافلة، و21 محطة، تعمل على 167 خطاً، وتنقل الحافلات 157 مليون راكب سنوياً.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b4402.jpg"/></p>
<p>واطلع سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم على نموذج مراكز التنقل (Mobility Hub)، الذي يشمل خدمات النقل الجماعي، والخدمات اللوجستية، والخدمات المساندة، وخدمات مستخدمي الدراجات، وخدمات المركبات، ويغطي مركز التنقل مجموعة من وسائل النقل، تضم الدراجات المشتركة، والمركبات المشتركة، والسكوتر، وحافلات حسب الطلب، ووسائل النقل ذاتية القيادة، ووسائل نقل فردية.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b4401.jpg"/></p>
<p><strong>مبادرات</strong></p>
<p>واستمع سموه لشرح عن مبادرات الهيئة في تعزيز التنقل المشترك، التي تسهم في تسهيل تنقل ركاب وسائل النقل الجماعي، للوصول إلى وجهاتهم النهائية (الميل الأخير)، وتضمنت المبادرات، تأسيس شركة (هلا) للحجز الإلكتروني لمركبات الأجرة، بالشراكة مع شركة (كريم)، ويبلغ عدد المركبات المسجلة في التطبيق 5500 مركبة، ونفذت شركة (هلا)، منذ إطلاقها في مايو 2019، قرابة ثمانية ملايين رحلة، وساهمت في تقليص زمن وصول المركبة للمتعامل من 12 دقيقة إلى 3.5 دقائق، ومن المبادرات أيضاً، خدمة مشاركة الدراجات الهوائية (كريم بايك)، وبلغ عدد الدراجات في المرحلة الأولى 780 دراجة، موزعة على 78 محطة، وكذلك مبادرة المشاركة في المركبات: (التأجير الذكي)، وتضم 400 مركبة موزعة على شركتي يودرايف وإيكار: (U drive) و(Ekar).</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b4403.jpg"/></p>
<p><strong>السكوتر الكهربائي </strong></p>
<p>واطلع سمو ولي عهد دبي، على مشروع التشغيل التجريبي للسكوتر الكهربائي، الذي سيبدأ اعتباراً من الأسبوع المقبل، وتشارك فيه خمس شركات، منها ثلاث شركات عالمية: (كريم، ليم، تير)، وشركتان محليتان مدعومتان من مؤسسة محمد بن راشد لتنمية المشاريع الصغيرة والمتوسطة، هما: (أرنب، وسكرت)، وتشمل خطة الهيئة تشغيل السكوتر الكهربائي بصورة تجريبية في خمسة مواقع، هي بوليفارد محمد بن راشد، ومدينة دبي للإنترنت، وشارع الثاني من ديسمبر، والرقة، وأبراج بحيرات جميرا، وكان اختيار هذه المناطق، وفقاً لمعايير محددة، مثل المناطق ذات الكثافة السكانية العالية، والمناطق التطويرية الخاصة، والمناطق المخدومة بمحطات المترو ووسائل النقل الجماعي، وتوفر البنية التحتية المتكاملة، ومناطق ذات مستوى السلامة المرورية المرتفع.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b4404.jpg"/></p>
<p><strong>مسار الدراجات </strong></p>
<p>كذلك اطلع سموه على خطة هيئة الطرق والمواصلات، في تنفيذ مسارات الدراجات الهوائية عام 2021، وتشمل الخطة، تنفيذ مسارات بطول قرابة 88 كيلومتراً، موزعة على 8 مناطق، مع إعطاء الأولوية لتنفيذ المسارات في ثلاث مناطق، بطول إجمالي يبلغ 31 كيلومتراً، ويبلغ طول المسار الأول 16 كيلومتراً، ويمتد من شاطئ جميرا، بمحاذاة ممرات الجري والمشاة القائمة حالياً، مروراً بشارع الصفوح، ثم يرتبط بمسار الدراجات القائم حالياً عند شارع الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود، فيما يبلغ طول المسار الثاني، قرابة سبعة كيلومترات، ويمتد من شارع بوليفارد محمد بن راشد، ويرتبط مع مسار الدراجات على شارع جميرا، مروراً بمنطقة مركز دبي المالي العالمي، وشارع الثاني من ديسمبر، أما المسار الثالث، فيبلغ طوله ثمانية كيلومترات، ويربط مسار الدراجات في منطقة الخوانيج بمنطقة الورقاء، عبر شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان وشارع طرابلس. </p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b4406.jpg"/></p>
<p>وأوضح معالي مطر الطاير، أن إجمالي أطوال مسارات الدراجات الهوائية المنفذة حتى بداية العام الجاري، يبلغ 425 كيلومتراً، وتعتزم الهيئة رفع أطوال مسارات الدراجات إلى 647 كيلومتراً، بحلول عام 2025، مشيراً إلى أن تنفيذ هذه المسارات، يأتي ترجمة لرؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، لتطوير جودة الحياة في المدينة، وتحقيق السعادة للسكان، والتحول نحو النقل المستدام والأقل تلويثاً للبيئة، كما يأتي تنفيذاً لتعليمات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي، رئيس المجلس التنفيذي، بجعل مدينة دبي صديقة للدراجات الهوائية، عبر توفير البدائل المناسبة، لتشجيع السكان على ممارسة رياضة ركوب الدراجات الهوائية، وذلك تحقيقاً لرؤية دبي 2021، الرامية إلى جعل دبي المكان المفضل للعيش والعمل، والمقصد المفضّل للزائرين، والأكثر أمناً.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b4407.jpg"/></p>

دشّن الجيل الجديد من محطات الحافلات في الغبيبة واطّلع على السكوتر الكهربائي

حمدان بن محمد: مستمرون في تنويع خدمات دبي.. هدفنا مدينة ذكية مستقبلية

target3381719512319908504.jpg

القطاع التقني «مُعالج» تسريع خطط دبي

1400

مجلس دبي يعتمد تطوير أجندة الخمسين هدفاً لدبي خلال الأعوام الخمسة المقبلة

محمد بن راشد: مجلس دبي وظيفته صُنع التحولات الكبرى ومتابعة الحراك التنموي إقليمياً وعالمياً

ترأّس صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، الاجتماع الأول لمجلس دبي

<p dir="RTL">أشاد سوجيت كومار موهانتي رئيس مكتب الأمم المتحدة للحد من مخاطر الكوارث في المكتب الإقليمي للدول العربية، بجهود الإمارات في استضافة المنتدى الوزاري العربي الثالث للإسكان والتنمية الحضرية الذي يعكس التزامها بالحد من المخاطر في المجتمعات على مستوى العالم.</p>
<p dir="RTL">وقال موهانتي، في تصريحات لوكالة أنباء الإمارات "وام" إن الإمارات تتمتع بفضل ابتكاراتها التكنولوجية وتطورها السريع بإمكانية قيادة الجهود نحو مجتمع صامد أمام الكوارث وذلك من خلال انضمام الإمارات إلى أكثر من 4000 مدينة حول العالم و 300 مدينة عربية في حملة "جعل المدن مرنة" تليها مشاركتها في المؤتمر العالمي الثالث للحد من مخاطر الكوارث في سينداي اليابان كونها راعي لإطار سينداي 2015-2030 في مكتب الأمم المتحدة للحد من الكوارث ودعم البلدان والمجتمعات في تنفيذه ورصده ومراجعته لإحراز تقدم في الحد من الكوارث والمخاطر على الصعيد العالمي.</p>
<p dir="RTL">وأضاف: "الإحصاءات تؤكد أن الكوارث تدفع 26 مليون شخص بالفقر كل عام مما يلزم اتخاذ إجراءات عاجلة لجعل المدن قادرة على الصمود وتقليل المخاطر المستقبلية من خلال تنمية حضرية أفضل".</p>
<p dir="RTL">وأشار إلى أن المجتمع الدولي أدرك الحاجة إلى التركيز على تأثير الكوارث على حياة الناس ورفاههم .. وقال : نحن بحاجة إلى نقل هذه الرسالة والتأكيد على الإجراءات اللازمة لتجنب الكوارث والاتفاق على خطوات عملية لتحقيق أهداف وغايات هذا الإطار.</p>
<p dir="RTL">وقال إن العالم الذي نتخيله في عام 2050 لم يتم بناؤه بعد وإن الحكومات تلعب دورا رئيسيا في بناء بنية تحتية مستدامة تتماشى مع حماية الطبيعة وتقليل مخاطر الكوارث وزيادة قدرة المجتمعات على الصمود للحد من خسائر الكوارث التي تعد أساسية للقضاء على الفقر والجوع وتحقيق الكثير من أهداف التنمية المستدامة الأخرى.</p>
<p dir="RTL">وأوضح أن المجتمع الدولي سيحتفل بيوم الحد من الكوارث في 13 أكتوبر لتعزيز الوعي بكيفية الحد من تعرض الناس والمجتمعات في جميع أنحاء العالم للكوارث والحد من المخاطر التي يواجهونها. وقال: "تستمر طبعة هذا العام كجزء من حملة (سينداي سيفين) التي تركز على الأهداف السبعة لإطار سينداي والتركيز على الهدف (د) من إطار سينداي والحد من الأضرار الناجمة عن الكوارث للبنية التحتية الحيوية وتعطيل الخدمات الأساسية".</p>
<p dir="RTL">وشدد على ضرورة توخي الحذر لضمان بناء المدارس والمستشفيات بحيث تدوم من خلال ضمان تطبيق قوانين الموقع والتخطيط المناسبين للمخاطر وقوانين البناء. وتشمل المجالات الأخرى للبنية التحتية الحيوية التي تساعد على تحقيق أهداف إطار سينداي الأخرى وهي المرافق والخدمات التي يمكن أن تنقذ الأرواح مثل توفير الغذاء والماء والطاقة والاتصالات السلكية واللاسلكية.</p>
<p dir="RTL">وقال: "شهدنا فرصا وتحديات في العديد من البلدان وجهود إعادة الإعمار الضخمة المطلوبة في أعقاب النزاعات أو الكوارث الطبيعية التي دمرت الإسكان والبنية التحتية الحيوية إذ هناك العديد من العوامل التي تؤدي إلى زيادة المخاطر مثل الاقتصادات سريعة النمو والدفع نحو التحضر الذي قد يكون غير مخطط له ويؤدي إلى نمو المستوطنات العشوائية دون الحصول على الخدمات الأساسية".</p>
<p dir="RTL">وأكد على أهمية الإجراءات العاجلة المطلوبة في جعل المدن قادرة على الصمود من خلال التقليل إلى أدنى حد من خلق مخاطر مستقبلية من خلال البنية التحتية المرنة وتعزيز مرونة المدن من خلال تخطيط محلي متماسك نحو الحد من مخاطر الكوارث والتكيف مع تغير المناخ ومناقشة مشاركة القطاع الخاص في تطوير مقاومة الكوارث البنية التحتية وتوفير مجموعة من الإجراءات الرئيسية لتعزيز السياسات والحلول التقنية والدعوة نحو جعل المدن والإعدادات الحضرية قادرة على مواجهة الكوارث.</p>
<p dir="RTL">وطالب بتشجيع الاعتراف بالبنية الأساسية الخضراء والزرقاء وذلك من خلال تعزيز التقارير الوطنية عن الخسائر الاقتصادية والبنية التحتية والخدمات الحيوية "أهداف سينداي مونيتور <span dir="LTR">C</span> و <span dir="LTR">D</span>". وحث أصحاب المصلحة على تقديم دعم مستمر للحكومات العربية في جهودها الرامية إلى تنفيذ إطار سينداي وضمان اتباع نهج عملي ومتماسك لتعزيز مرونة المدن والبنية التحتية الحضرية من خلال التخطيط المتكامل للحد من مخاطر الكوارث والاستثمار في الجودة والمرونة بنية تحتية.</p>

مسؤول أممي يشيد بجهود الإمارات للحد من المخاطر في المجتمعات

أشاد سوجيت كومار موهانتي رئيس مكتب الأمم المتحدة للحد من مخاطر الكوارث في المكتب الإقليمي للدول العربية، بجهود الإمارات في استضافة المنتدى الوزاري العربي الثالث للإسكان والتنمية الحضرية الذي يعكس التزامها بالحد من المخاطر في المجتمعات على مستوى العالم.

<p>يتلقى السوق العقاري في دبي خلال الفترة الحالية، المزيد من جرعات التنظيم على شكل قوانين وقرارات من بين أهدافها زيادة الشفافية التي لا غنى عنها في زيادة جاذبية السوق وتشجيع المستثمرين الدوليين على ضخ استثماراتهم في السوق المحلي.</p>
<p>ويرى رؤساء شركات وخبراء أن السوق يتحرك في الوقت الراهن بآليات العرض والطلب وليس بمحركات الطفرة والمضاربات، وسيستمر ذلك المشهد بفعل مضامين وتطبيقات القوانين العقارية التي صدرت مؤخراً.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v9708.jpg"/></p>
<p><strong>تعزيز التنمية </strong></p>
<p>قال سالم الموسى رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لشركة «فالكُن سِتي أوف وندورز»، لقد تطورت إمارة دبي على مدى العشرين عاماً الماضية تطوراً لافتاً في النهضة العمرانية، وأنجزت العديد من المعالم والمباني التي أهلتها لتكون واحدة من أهم المدن العالمية من ناحية التطور العمراني والسياحي، مدفوعة باستراتيجية واضحة ومتطورة للتخطيط العمراني والبنية التحتية تستند إلى الرؤية الثاقبة لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، لإحداث تطور عمراني في دبي وفق أفضل المقاييس العالمية.</p>
<p>وأضاف أن البيئة العقارية في دبي أصبحت محط أنظار العالم، ونجحت في تعزيز قطاعها العقاري، من خلال توفير البنية التحتية المميزة والمثالية القادرة على استقطاب المستثمرين إليها.</p>
<p>كما يسهم الموقع الاستراتيجي لإمارة دبي وسهولة الوصول إليها من خلال الرحلات المباشرة من جميع المدن العالمية الرئيسية في نمو القطاع العقاري، إلى جانب المناخ الآمن الذي عزز من جذب العلامات التجارية الكبرى ورجال الأعمال العالميين، خصوصاً بعد تنفيذ قانون زيادة جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة الذي أسهم في استقطاب المزيد من رؤوس الأموال إلى الإمارة.</p>
<p>لافتاً إلى أن توجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد بتشكيل «اللجنة العليا للتخطيط العقاري» بإمارة دبي برئاسة سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، نائب حاكم دبي نائب رئيس المجلس التنفيذي، بهدف تخطيط القطاع العقاري في الإمارة ووضع استراتيجية جديدة واضحة ومدروسة لتحقيق قيمة مضافة للمشاريع العقارية الجديدة لزيادة مستوى تنافسية القطاع وتأكيد جاذبيته باعتباره دعامة أساسية في دفع عجلة النمو والنهضة الاقتصادية التي تشهدها إمارة دبي في جميع القطاعات.</p>
<p>مؤكداً على أن عمل هذه اللجنة سيضيف قيمة إيجابية على تميّز وتفرّد السوق العقاري في دبي، وضبط إيقاع السوق العقاري بعدم البناء مجدداً بشكل غير مخطط له وغير مدروس، ومن دون مراعاة تحقيق التوازن بين العرض والطلب، إضافة إلى الحرص على عدم تكرار المشاريع العقارية، وتجنّب منافسة المطورين الكبار لصغار المستثمرين من القطاع الخاص، في سبيل تحقيق التميز والتفرّد في هذا القطاع بما يكفل العائد الإيجابي على الاقتصاد والناتج المحلي للإمارة.</p>
<p>وتأتي هذه الخطوة استكمالاً للرسالة التي وجهها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للمواطنين والمواطنات في دولة الإمارات بمناسبة بدء موسم جديد من العمل والإنجاز، والتي شدد فيها سموه على ضرورة إيجاد أفكار استثنائية ومبتكرة وتطوير مشاريع نوعية للدفع باقتصاد الدولة نحو آفاق جديدة.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/v9709.jpg"/></p>
<p><strong>معيار المستقبل </strong></p>
<p>قال الدكتور محمود هشام البرعي المستشار الدولي في المدن في هيئة الأمم المتحدة، لقد أصبح نموذج دبي التنموي نموذجاً عالمياً تتحدى به المدن الصاعدة وأصبحت دبي الموضوع الأهم في المقارنات المعيارية التي تقوم بها المدن المقبلة على طفرة تنموية. ولعل السؤال الذي يطرحه الكثيرون منهم لماذا دبي؟ وماذا يميز الفكر التنموي في دبي عن منافسيه العالميين.</p>
<p>إن العامل رقم واحد في تنافسية دبي هي القيادة صاحبة الرؤية الثاقبة التي رسمت مستقبل المدينة ليس لخمس أو عشر سنوات بل لخمسين سنة مقبلة. وعند مراجعة نظريات تنافسية المدن العالمية قلما يشار فيها إلى رؤية القيادة بل يذكر دائماً دور الحكومة التحفيزي في التطوير وليس قيادة التطوير والإبداع فيه.</p>
<p>وبالتالي تنفرد دبي بنموذج تنافسية مبدع تقوده رؤية مستقبلية ثاقبة مبنية على استشراف المستقبل بل وصنعه وبالتالي تؤكد الدراسة بأن وجود القيادة التي تملك الرؤية السديدة هي من أساسيات البناء الصحيح لمدن المستقبل وأن النهضة التي تدار برؤية ثاقبة هي نهضة مستدامة لن تتأثر بالأزمات بل تستفيد من الصعاب وتحولها إلى فرص.</p>
<p>دور القيادة يبدو جلياً في دفع عجلة التنمية العقارية والتي كان آخرها توجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بضبط إيقاع السوق العقاري إيذاناً بمرحلة جديدة تتطلب استراتيجيات جديدة تهدف إلى تحقيق التنافسية المستدامة.</p>
<p>وأوضح البرعي أن دبي المستقبل هي نتاج تناغم واندماج بين ثلاثة توجهات فيها الإنسان هو الأساس (مدينة سعيدة + مدينة ذكية + مدينة مستدامة = دبي). والمثير للدهشة أننا نقرأ بين الحين والآخر تقارير اقتصادية تتحدث عن فقاعة اقتصادية بدون دليل ولا دراسة للنموذج التنموي في الإمارة.</p>
<p>ما ينسونه أن دبي هي ليس بنايات وعقارات بل هي مدينة عالمية ومركز مالي سياحي تجاري عالمي تبنت الاقتصاد المتنوع وبنت اقتصاد معرفة مبني على الإبداع. فدبي المدينة التي نمت نمواً قياسياً في فترة بسيطة فكان الناتج المحلي فيها 11 مليار دولار في 1995 وصل إلى عشرة أضعافها 105 مليارات دولار في عام 2016 وكان عدد السكان 690 ألفاً في 1995 ثم أصبح ما يقارب 2.5 ملايين في 2016.</p>
<p><strong>مساهمة </strong></p>
<p>وفقاً للتقرير السنوي لأداء القطاع العقاري 2019 الذي أصدرته دائرة الأراضي والأملاك في دبي، فقد ساهم القطاع العقاري في العام 2018 بشكل فعّال في نمو الناتج المحلي الإجمالي لإمارة دبي، حيث بلغت نسبة مساهمته 13.6% مقارنة بـ6.9 في العالم 2017، و6.8% في العام 2016، مما يشير إلى أن القطاع العقاري في دبي كان ولا يزال محطّ اهتمام دائم من المستثمرين، وخياراً مثالياً وجاذباً للاستثمار فيه.</p>

مدينـة عالميـة ومركز مالي وسياحي وتجاري

السوق العقاري ينمـو بالمزيد من التنظيم والشفافية

07.jpg

يتلقى السوق العقاري في دبي خلال الفترة الحالية، المزيد من جرعات التنظيم على شكل قوانين وقرارات من بين أهدافها زيادة الشفافية التي لا غنى عنها في زيادة جاذبية السوق وتشجيع المستثمرين الدوليين على ضخ استثماراتهم في السوق المحلي.

يوسف باصليب المدير التنفيذي لإدارة التطوير العمراني المستدام لـ«البيان الاقتصادي»:

«مدينة مصدر» تحتضن 600 شركة عالمية وناشئة

target457966196824048339.jpg

الازدحام المروري.. يلتهم توسعات الطرق.. والنقل الجماعي حل أمثل

target577014123578955640.jpg

<p>يدخل معالي وزير البنية التحتية الذكية والأتمتة مكتبه صباحاً، ويجلس ليفتح اللوحة الرقمية أمامه ليبدأ العمل، تضيء اللوحة ليجد مستشاره الذكي جاهزاً وينتظر قراره إزاء مخطط سياسات أعدّها سريعاً: "مرحباً معالي الوزير.. لديّ 5 سياسات أحتاج منك قراراً بشأنها اليوم.. قمت بتحليلها وحساب الأثر المحتمل.. ولديك حرية الموافقة على السياسة أو رفضها".</p>
<p>ويواصل المستشار الإلكتروني مهمّته بتوجيه الاقتراحات للوزير، طالباً الرد بالقبول أو الرفض حول بناء ممرات منشأة آلية التبريد لخفض درجات الحرارة في الأيام الحارة، ويرفق الاقتراح بمعطيين حول نسبة الخطر والأثر المتوقّع.</p>
<p><img alt="" src="https://pbs.twimg.com/media/DV7iFYAW4AExYIX.jpg"/></p>
<p>يضغط الوزير على زر الموافقة، فيرد المستشار رافضاً فكرة التبريد، ليس لأنها غير مفيدة، بل لأن الأمر كان الأمر يتطلب قراراً سريعاً تردد المسؤول بضع ثوان في اتخاذه، وهنا تكمن الفكرة في المستقبل، في عصر السرعة.</p>
<p>"معالي الوزير" الذي نتحدث عنه ليس في مكتبه.. وليس في أي مكان آخر، ببساطة إنه ليس موجوداً، لكن دولة الإمارات التي أخذت على عاتقها مسابقة الزمن، تقدّمه كوزير في "مجلس وزراء المستقبل"، ضمن منظومة الاستشراف العلمي وتحدي استثمار الذكاء الصناعي، في تصوّر تقدّمه "القمة العالمية للحكومات" المنعقدة في دبي بحضور أكثر من 4 آلاف من القادة والوزراء والأكاديميين ورواد القطاع الخاص العالمي والخبراء والإعلاميين. تصور يقول لنا: هذه إحدى صور المستقبل لشكل الحكومة وطريقة تعاطيها مع السياسات والتحدّيات، وسبل اجتراحها للحلول وأساليب التفاعل السريع مع الخطط المقدّمة من الأدمغة الذكية.</p>
<p>"مجلس وزراء المستقبل"، كما يقدّمه جناح خاص في متحف المستقبل، يضم سبعة وزراء لـ "الشؤون الفضائية"، "البنية التحتية الذكية"، "شؤون كوكب الأرض"، "قيادة المستقبل"، "الإيجابية والرفاه"، "أمن الموارد"، و"القدرات البشرية".</p>
<p>من يتأمل الفكرة وتطبيقاتها الافتراضية، يستنتج أنها ليست ضرباً من الخيال، إنما هي رؤية مستقبلية تستند على الثقة في قدرات البشر وطموحهم.</p>
<p>تقترح اللوحة الرقمية لـ "وزارة الإيجابية والرفاه" إنشاء مدينة صديقة للمشاة وإطلاق مبادرات جديدة في هذا المجال، ويأخذ زائر المتحف فرصة تقمص دور الوزير المستقبلي بالإجابة على الاقتراح.</p>
<p>ليس الأمر مجرد خيال واسع، بل استشراف لآفاق الطموح وتحويل الممكن العلمي إلى إنجاز واقعي، لأن دولة الإمارات تحب أن تعيش المستقبل.. تحضره إلى منصّة الحاضر ليرى الناس أنفسهم في مرآته.</p>
<p><img alt="" src="https://pbs.twimg.com/media/DV7iFavXcAE5bYQ.jpg"/></p>
<p>لقد اعتادت شعوب ودول العالم على بناء المتاحف للاحتفاظ بمعالم الماضي، فيما أطلق صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، "متحف المستقبل" ليكرّس رؤيته الشاملة، فالمتحف الذي يرتبط مفهومه بالآثار، تحول برؤية سموّه ليحلق في فضاء المستقبل.</p>
<p>وهكذا يأتي متحف المستقبل كأنه قادم من خارج الكوكب، ليقول إن الماضي يستحق الاحترام واحتواءه في "متحف" نطل منه على تجاربنا ونبني على إيجابياتها، أما المستقبل فإنه غير مسموح له أن يبقى حلماً وخيالاً، وقد آن الأوان ليتحوّل إلى فكرة راهنة تترجمها أدوات الذكاء الصناعي في "متحف" نطل منه على ما يجب أن يكون عليه المستقبل.</p>
<p>ولأن الحكومات اختراع بشري فرضته حاجة المجتمعات لمنظومة تمثّل الارادة الجمعية وتترجمها إلى سياسات، وما زالت هذه الحاجة قائمة، فإن ثورة العلم لن تستثني هذه المنظومة التمثيلية والقيادية. ستبقى الحاجة قائمة للحكومات، لكن الأداء سيتغيّر مستفيداً مما يجود به العلم ويحمله الذكاء الصناعي على جناح السرعة.</p>
<p>من هنا، فإن نائب رئيس الدولة يصّف "متحف المستقبل" باعتباره منصة مثالية وعالمية لاختبار الأفكار وتطوير الحلول التقنية وحاضنة للابتكار ومنصة عالمية تحدد أبرز الاتجاهات المستقبلية في المجالات العلمية والتقنية، ومساهماً رئيساً في صياغة توجّهات استشرافية تسهم في بلورة سياسات واستراتيجيات يمكن من خلالها لحكومات العالم الاستفادة المثلى من تقنيات المستقبل وما تتيحه من إمكانيات.</p>
<p>رؤية تستند إلى الطموح المشروع وتقوم على استراتيجية وضعتها دولة الإمارات لصناعة المستقبل، جوهرها إلهام أفراد المجتمع لابتكار حلول المستقبل. إنها رؤية تحوّل التحديات إلى فرص والحلم إلى واقع.</p>
<p>وكما قال سموه، فإن دولة الإمارات سباّقة دائماً في وضع الرؤى والتصورات واستكشاف الفرص الواعدة واستلهام الأفكار والسبل المثلى لصناعة مستقبل الأجيال القادمة وتعزيز مكانة دولة الإمارات كمنارة نور وأمل بحياة لا مكان فيها لليأس.</p>

7 وزارات مقبلة يحتضنها «المتحف»

قمة الحكومات تُطل على مجلس وزراء المستقبل

يدخل معالي وزير البنية التحتية الذكية والأتمتة مكتبه صباحاً، ويجلس ليفتح اللوحة الرقمية أمامه ليبدأ العمل، تضيء اللوحة ليجد مستشاره الذكي جاهزاً وينتظر قراره إزاء مخطط سياسات أعدّها سريعاً

<p>تتداخل الأمور في حياتنا المعاصرة، حيث غدت مثلاً السيارات ضيفاً أساسياً في معارض التكنولوجيا، أما في المعارض العقارية مثل سيتي سكيب فلم يعد غريباً أن نشاهد مثلاً سيارات ذاتية القيادة، أو أجنحة تعرض ما هو أكثر من عقارات، ففي جناح مجموعة تيكوم مثلاً نرى الجزء المخصص لحي دبي للتصميم العضو في المجموعة، تعرض فيه فعاليات رسم وحرف يدوية تشكل انعكاساً لفهم طبيعة العقار في هذا الحي.</p>
<p>حيث تعتبر الأبنية خادماً لهدف أسمى هو حياة الإنسان وإبداعه، وهو ما يشدد على أهميته محمد سعيد الشحي الرئيس التنفيذي للعمليات، في حي دبي للتصميم (D3)، العضو في مجموعة تيكوم، والذي تطرق أيضاً إلى ضرورة قيام المطورين العقاريين بتسخير التكنولوجيا في مشاريعهم لتحسين نوعية وجودة حياة السكان والزوار.</p>
<p>وشدد الشحي على أهمية أن تكون المدينة الذكية جزءاً أساسياً في مشاريعهم، وأن يكون لدى جميع الأقسام فهم واضح والتزام كامل بتحقيق متطلبات المدينة الذكية، معتبراً التخطيط الأولي في ما يتعلق بالبنية التحتية والعمليات أمراً ضرورياً لتحقيق النجاح على المدى البعيد، فالمرونة تتطلب بشكل أساسي تبني أحدث الحلول التكنولوجية، كما أن الأمن والخصوصية يجب أن يكونا عنصراً أساسياً في جميع مراحل التطوير للحفاظ على الثقة وكفاءة التشغيل، وبطبيعة الحال يجب أن يكون للمدينة الذكية خطة عمل محددة أو أن تضمن تحقيق قيمة استراتيجية لمجتمعها المحلي والمجتمع المحيط على نطاق أوسع لكي تضمن استدامتها.</p>
<p>وأضاف أن حي دبي للتصميم ضرورة وضع خطة متكاملة ومفصلة لمشاركتها مع جميع الأطراف المعنية (مطورين واستشاريين ومقاولين) لبناء مدينة ذكية. وقال لـ«البيان»: عملنا في حي دبي للتصميم مع سيسكو لوضع مبادئ توجيهية شاملة لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات من أجل تطوير مخطط للبنية التحتية التكنولوجية للمدينة الذكية.</p>
<p>بحيث يمكن استخدامها دليلاً تفاعلياً لتطوير البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات في المدينة الذكية والمباني على مستوى العالم. ويمثل هذا المخطط وثيقة متعددة الأغراض، والهدف منها تقديم توصيات وتوجيهات عالية المستوى في ما يخص التصميم لفريق الخدمات الذكية في حي دبي للتصميم.</p>

«سيتي سكيب».. تجربة حياة ومشاريع مستقبلية

target6240870154956208199.jpg

<p>أطلق صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، بحضور سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، نائب حاكم دبي، استراتيجية دبي للتنقل الذكي ذاتي القيادة التي تهدف إلى تحويل 25 % من إجمالي رحلات التنقل في دبي إلى رحلات ذاتية القيادة بدون سائق من خلال وسائل المواصلات المختلفة بحلول عام 2030، حيث يتوقع أن تصل الوفورات والعوائد الاقتصادية السنوية لهذه الاستراتيجية إلى 22 مليار درهم.</p>
<p><a href="https://media.albayan.ae/images/fasil/ccc9668.jpg"><img alt="" height="493" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/ccc9668.jpg" width="456"/></a>وقال سموه: «دبي تتقدم مدن العالم وتحقق نقلة نوعية في توظيف الذكاء الاصطناعي لخدمة الإنسان، وتؤسس نموذجاً عالمياً متفرداً لمدن المستقبل، وتتحول إلى أكبر مختبر عالمي للتكنولوجيا والبحث والتطوير، واليوم نضع استراتيجية واضحة ومحددة الغايات للتنقل الذكي لتشكل أحد المحاور الرئيسية في تحقيق الاقتصاد المستدام لدولة الإمارات».</p>
<p>وأضاف: «هذه الاستراتيجية تشكل مرحلة مكملة لسلسلة من الإنجازات، وتترافق مع إطلاقنا استراتيجية دبي للطاقة النظيفة في نوفمبر الماضي، وتدشين المرحلة الثانية لأكبر مجمع للطاقة الشمسية في العالم، نريد أن نجعل من دبي مكاناً مستداماً للعيش تتمتع فيه أجيال المستقبل بأرقى الخدمات الذكية في بيئة مستدامة، اليوم نضع لبنة جديدة لمدن المستقبل تتمثل في أنظمة المواصلات القائمة على تكنولوجيا التنقل ذاتي القيادة».</p>
<p>وقال سموه: «انتقلنا من مرحلة استشراف المستقبل إلى صناعته، أنظار العالم كلها تتجه إلى دولتنا التي أصبحت تتقدم الكثير من دول العالم في توظيف التكنولوجيا للارتقاء بالقطاعات الرئيسية المرتبطة بحياة الإنسان وتوظيف الابتكار والتقنيات الحديثة في مختلف مجالات العمل والحياة».</p>
<p>وأكد سموه:«بحلول عام 2030 ستكون 25 % من رحلات التنقل في دبي ذكية ذاتية القيادة، تعمل على تسهيل حياة الناس وتزيد من إنتاجية الأفراد وتحافظ على مواردنا الطبيعية وبيئتنا».</p>
<p>وأشار سموه إلى أن هذه الاستراتيجية تعتبر مشروعاً مشتركاً بين هيئة الطرق والمواصلات ومؤسسة دبي للمستقبل، وهي باكورة مشاريع المؤسسة التي تهدف من خلالها إلى تطبيق المفاهيم المستقبلية على أرض الواقع وخلق نموذج عالمي لمدينة المستقبل.</p>
<p>كما أعلن صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، رعاه الله، عن «تحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة»، والذي يعتبر أكبر مناقصة عالمية تتنافس فيها الشركات العالمية والمؤسسات الأكاديمية ومراكز البحث والتطوير لاختبار وتطبيق آخر ما توصلت إليه هذه التكنولوجيا عبر تطبيقات وسيناريوهات تنقل واقعية على شوارع دبي.</p>
<p><strong>طموح </strong></p>
<p>وعلق سموه على التحدي العالمي بقوله: «تتميز دولة الإمارات بطموحها المستمر في تحقيق الريادة والأسبقية في كل ما يخدم الإنسان ويسهل حياته، وقد كانت لنا تجارب ناجحة بدأت من الإمارات وأصبحت خلال فترة وجيزة مثالاً لتكنولوجيا المستقبل، مثل الطائرات بدون طيار والروبوتات وأنظمة الذكاء الاصطناعي، واليوم نطلق تحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة بشكل مناقصة عالمية لكل الشركات ومراكز البحث والتطوير والمؤسسات الأكاديمية، بهدف الإسراع في نقل هذه التكنولوجيا من المختبرات وحقول التجربة إلى التطبيق الواقعي على شوارع دبي».</p>
<p>حضر إطلاق الاستراتيجية معالي محمد بن عبدالله القرقاوي وزير شؤون مجلس الوزراء والمستقبل نائب رئيس مجلس الأمناء والعضو المنتدب لمؤسسة دبي للمستقبل، والمهندس مطر محمد الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات في دبي وعدد من المسؤولين.</p>
<p><img alt="" height="307" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/ccc9666.jpg" width="456"/></p>
<p>وتعد الاستراتيجية الأولى من نوعها على مستوى العالم، بوفورات وعوائد اقتصادية وتنموية تفوق الـ 22 مليار درهم، ويتوقع أن ترتقي الاستراتيجية الجديدة للتنقل الذكي في دبي بمستوى التنمية المستدامة وتعزز الجوانب الاقتصادية والاجتماعية والبيئية، وتساهم بدور رئيسي في دعم جهود الإمارة للتحول إلى مدينة مستقبلية رائدة ومتميزة تشكل نموذجاً يحتذى به عالمياً.</p>
<p><strong>وفورات </strong></p>
<p>وتشمل هذه الوفورات والعوائد جوانب متعددة تشمل خفض تكاليف التنقل وانبعاثات الكربون والحد من الحوادث ورفع إنتاجية الأفراد وتوفير مئات ملايين الساعات المهدورة في التنقل بالوسائل التقليدية.</p>
<p>وسيؤدي تطبيق الاستراتيجية إلى تقليل تكاليف التنقل 44 % بما يساوي 900 مليون درهم، كما سيتم توفير 1.5 مليار درهم عبر خفض التلوث البيئي 12 %، إضافة إلى توفير 18 مليار درهم عبر رفع كفاءة قطاع التنقل في دبي 20%، وتهدف الاستراتيجية كذلك إلى الحد من الحوادث المرورية والخسائر الناجمة عنها 12%، وبما يوفر 2 مليار درهم سنوياً، كما إنها تسهم في رفع إنتاجية الأفراد 13 % عبر تجنب هدر 396 مليون ساعة على الطرقات سنوياً، كما إنها تسهم في تقليل الحاجة للبنية التحتية للمواقف بنسبة تصل إلى 20 %، وترتكز استراتيجية دبي للتنقل الذكي على 4 محاور رئيسية هي «الأفراد والتكنولوجيا والسياسات والتشريعات والبنية التحتية».</p>
<p><strong>جهوزية </strong></p>
<p>وتقوم محاور استراتيجية دبي للتنقل ذاتي القيادة على تأسيس البنية التحتية المناسبة للتقنيات الجديدة المطلوبة، ودراسة جاهزية أنظمة النقل المعتمدة على القيادة الذاتية، كما سيتم نشر المعايير والمتطلبات الداعمة لأنظمة القيادة الذاتية ودعم تطوير البنى التحتية حسب أرقى المعايير المستقبلية.</p>
<p>وبما أن تكنولوجيا القيادة الذاتية وأنظمة الاتصالات تلعب دوراً أساسياً في تحقيق مستهدفات الاستراتيجية، تم تخصيص محور كامل لها ضمن الاستراتيجية سيتم من خلاله دراسة وتوثيق تجربة تنقل ذاتية القيادة ضمن وسائل المواصلات المختلفة في دبي، إضافة إلى تحقيق السبق والريادة العالمية في تطبيق أنظمة النقل ذاتية القيادة ضمن وسائل المواصلات الحالية والمستقبلية، كما سيتم ضمن محور التكنولوجيا تشجيع أنشطة البحث والتطوير في مجال أنظمة النقل ذاتية القيادة بالتعاون مع الشركات ومراكز البحث والتطوير العالمية، إضافة إلى المؤسسات الأكاديمية داخل الدولة وخارجها. كما سيتم من خلال هذا المحور عقد الشراكات العالمية مع مزودي التكنولوجيا ومصنعي المركبات ومزودي الخدمات المساندة لمنظومة المواصلات مثل شركات التأمين وغيرها.</p>
<p><strong>أطر تشريعية </strong></p>
<p>وسيتم من خلال الاستراتيجية تطوير إطار تشريعي داعم لمنظومة التنقل ذاتي القيادة يعتبر الأول من نوعه على مستوى العالم، ما يساعد في تنفيذ الاستراتيجية كما سيتم تحديد نماذج ووسائل التنقل الذاتي المسموح بها في الإمارة، إضافة إلى مراجعة وتعزيز السياسات والتشريعات الداعمة للنقل الجماعي وتوثيق ونشر هذه التشريعات والسياسات بحيث تمثل مرجعية عالمية يمكن أن تستفيد منه مدن العالم الأخرى المهتمة بتطبيق أنظمة التنقل ذاتي القيادة.</p>
<p><strong>دعم </strong></p>
<p>كما ستتبنى الاستراتيجية ضمن محور الأفراد بناء القدرات الوطنية من خلال تأسيس مركز تميز لأنظمة النقل ذاتية القيادة يتم من خلاله تأهيل الخبرات والكفاءات الوطنية على أسس مبتكرة إضافة إلى جذب الباحثين والمتخصصين في مجال تكنولوجيا التنقل ذاتي القيادة، كما سيتم بناء محتوى معرفي يعزز نشر الثقافة حول أهمية تكنولوجيا النقل ذاتي القيادة عبر تنظيم المؤتمرات وإصدار المنشورات والكتب وعقد ورش العمل وغيرها إضافة إلى العمل على إدارة التغيير من خلال تشجيع استخدام المواصلات ذاتية القيادة وبشكل خاص وسائل النقل الجماعي.</p>
<p><img alt="" height="235" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/ccc9667.jpg" width="456"/></p>
<p>وتم ضمن الاستراتيجية تحديد طبيعة المواقع التي سيتم التطبيق فيها وأنماط المواصلات الرئيسية وهي المترو ذاتي القيادة، والحافلات ذاتية القيادة ومركبات الأجرة ذاتية القيادة، إضافة إلى وسائل التنقل ذاتية القيادة الأخرى المستخدمة في المراحل الأولى والأخيرة من الرحلات، كما سيتم تطبيق مفهوم التنقل ذاتي القيادة في المناطق التجارية والمجمعات السكنية والحدائق العامة على مستوى الإمارة.</p>
<p><strong>مستهدفات</strong></p>
<p>ويمثل تحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة نموذجاً عالمياً متفرداً على شكل مناقصة تساهم في الإسراع بتطبيق تكنولوجيا المستقبل على أرض الواقع من خلال تحديد مستهدفات ونسب تطبيق واضحة ومعايير تقييم مفصلة للشركات العالمية والباحثين والمطورين، وذلك لتطبيق مفهوم التنقل ذاتي القيادة على أرض دبي، مما يساهم في توجيه مسار تطوير هذه التكنولوجيا على مستوى العالم.</p>
<p>وسيتم تحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة ضمن مسارين رئيسيين، الأول عبارة عن سيناريو التنقل ضمن الميل الأخير Last Mile Transportation، والذي سيتم من خلاله نقل الراكب من محطات مترو معينة في الإمارة إلى مجموعة من الوجهات القريبة مما يزيد من جاذبية أنظمة النقل الجماعي للجمهور، والمسار الثاني هو سيناريو التنقل من خلال حافلات ذاتية القيادة ضمن أحياء سكنية محددة للتنقل بين وجهات محددة ضمن إطار الحي، كالمتاجر والمدارس والعيادات والمراكز الخدمية حيث سيتم اختيار الفائزين بهذا التحدي بناء على معايير فنية متعددة، منها الوقت المستغرق لرحلة التنقل ومدى سلامة ومرونة الرحلة والكفاءة الاقتصادية ومدى دقة الوصول للوجهة.</p>
<p><strong>دراسات </strong></p>
<p>وتشير دراسات أجراها المنتدى الاقتصادي العالمي بالتعاون مع هيئة الطرق والمواصلات ومؤسسة دبي المستقبل شملت أكثر 10 دول يتوقع أن تطبق هذه التكنولوجيا الإمارات والولايات المتحدة الأميركية والصين والهند وألمانيا وهولندا وسنغافورة والمملكة المتحدة وفرنسا واليابان بأن 58 % من سكان المدن الرئيسية فيها يفضلون استخدام وسائل المواصلات ذاتية القيادة في حين وصلت هذه النسبة في دبي إلى 70 % وذلك لأسباب مرتبطة بزيادة الإنتاجية وعدم الرغبة في البحث عن مواقف لصف المركبات.</p>
<p><strong>تعاون </strong></p>
<p>تعتبر استراتيجية دبي للتنقل ذاتي القيادة والتي تقودها هيئة الطرق والمواصلات في دبي بالتعاون مع مؤسسة دبي المستقبل، إحدى مبادرات برنامج مدن المستقبل الهادف إلى إطلاق مشاريع واستراتيجيات مستقبلية تحقق الأسبقية العالمية والقيمة الاقتصادية لدولة الإمارات ودبي، حيث تركز هذه الاستراتيجية على أحد المكونات الرئيسية لمدن المستقبل والمتمثلة في التنقل الذكي ذاتي القيادة.</p>
<p><strong>مطر الطاير: «طرق دبي» شكّلت فريقاً لدراسة استخدام المركبات الذكية</strong></p>
<p>أكد مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات في دبي أن اعتماد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، استراتيجية دبي للتنقل ذاتي القيادة بحلول عام 2030، يشكل خطوه هامة في سعى حكومة دبي للوصول بنحو 25% من التنقل بدبي ذكية ومن دون سائق بحلول عام 2030، مشيراً إلى أن هيئة الطرق والمواصلات شكلت فريقاً مختصاً بدراسة استخدام المركبات الذكية يختص بوضع خطة عمل لمواكبة أحدث التطورات في هذا المجال، وكذلك تحديد المواصفات والمقاييس المطلوبة للمركبات والبنية التحتية وتشريعات السلامة اللازمة.</p>
<p>وقال إن المركبات الذكية التي تعمل بالطاقة الكهربائية، تسهم بشكل كبير في رفع مستوى السلامة المرورية وخفض نسبة الانبعاثات الكربونية، وترشيد استهلاك الوقود، كما يسهم استخدام المركبات الذكية في تحسين محور التنقل الذكي الذي يسهم بدوره في تحويل دبي إلى مدينة ذكية.</p>
<p>وأضاف: «خاطبت الهيئة عدداً من الشركات العالمية المصنعة للمركبات الذكية بهدف الاطلاع على ما توفره من بدائل تقنية، والتخطيط لإجراء تجارب حية لاستخدام هذه المركبات في دبي تحت إشراف الهيئة، كما زار وفد من الهيئة عدداً من الدول الأوروبية واطلع على أحدث ما تنفذه المدن الذكية حول العالم في مجال التنقل الذكي، كما زار الوفد المؤسسات والشركات العالمية المصنعة للمركبات الذكية، للاطلاع على أفضل الممارسات العالمية في هذا المجال، وعلى البحوث والدراسات الحديثة الصادرة عن أهم مراكز الأبحاث العالمية المختصة بأنظمة المواصلات الذكية، وتكللت هذه الجهود بالاتفاق مع شركة إيزي مايل / أومنيكس، لإجراء اختبارات التقنيات الخاصة لأول مركبة ذكية دون سائق تتسع لـ10 ركاب في بيئة دبي المناخية، مشيراً إلى أن المركبة مصممة لقطع مسافات قصيرة ومسارات مبرمجة سلفاً وفي بيئات متعددة الاستخدامات، وتسير على مسارات افتراضية يمكن برمجتها بسهولة لإجراء انتقالات مفاجئة حسب الطلب، وهي مجهّزة بجميع متطلبات وضوابط السلامة لتحديد مسارها حسب ما هو مخطط له، ويمكّن نظام الاستشعار والنظام الذكي للمركبة من التعامل مع أية عوائق في طريقها ويجنبها التصادم.</p>

اعتمد استراتيجية التنقل الذكي ذاتي القيادة الأولى من نوعها على مستوى العالم

محمد بن راشد: نريد دبي مكاناً مستداماً للــــــعيش تتمتع فيها الأجيال بأرقى الخدمات

أطلق صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله،

فـهد الشـــليمي يســـتعرض في دراســـة بحثية معمّقة خـص بهـا «البيان» البيئـة السـياسية والاقتصادية المرافقة لعمليات التحالف

«عاصفة الحــزم» ضربت المناورة الســـياسية لحلف الانقلابيين

target8244971063117620706.jpg

<p>سخّر محمد عبد الرحمن الطنيجي «60 عاما»، الذاكرة القوية والحس الفني العالي اللذان اكتشفهما في نفسه الفاقدة لنعمة السمع والنطق، في تجسيد ملامح تاريخ مدينة الرمس التي ولد فيها، عبر مجسمات لمنازل ومرافق تاريخية لأهم معالم المنطقة التي عاصر تاريخها منذ الخمسينات، مشاركا في رحلة تخليد التراث والتاريخ لمنطقته بطريقته الفنية الخاصة.</p>
<p><strong>عطاء</strong></p>
<p>ملامح الرضا والسعادة التي ترافق نظرات المواطن محمد الطنيجي خلال لقائه صحيفة «البيان» للتحدث عن تجربته في صنع المجسمات، والتي نقلها كل من ابنه سيف محمد وابن شقيقته عامر حسن الجراح، تؤكد أن الإعاقة ليست مانعا لأن تكون عنصرا فاعلا وسعيدا بل ومنتجا في وطن يرحب بكل أنواع العطاء، فمحمد صديق الجميع تربطه بهم ابتسامته الحاضرة وروحه العامرة بعطاء لا يعرف حد النهاية.</p>
<p>بدأ محمد عبد الرحمن تجسيده لتاريخ المنطقة رسميا قبل خمس سنوات، كان قبلها مساهما في تجسيد القرى التراثية لمدارس أبنائه السبعة، من خلال نشاطه الفاعل في مجلس أولياء الأمور، مستمدا خبرته السابقة في أول سنوات حياته كبناء للبيوت القديمة ومساعد لعمه مقاول البناء محمد بن ربيع، وما إن تقاعد من عمله الذي تولاه بعد ذلك في وزارة التربية والتعليم حتى بدأ رحلة جديدة لفتت انتباه أهالي منطقة الرمس بل والإمارات كلها.</p>
<p><strong>منزل آل صالح</strong></p>
<p>استحضر الحياة القديمة التي عاشها محمد عبد الرحمن في مدينة الرمس القديمة حيث كان يتعلم مع أصحابه قراءة القرآن الكريم وحفظه في منزل آل صالح أكبر منازل المنطقة آنذاك، دفعه لأن يبدأ برسم مخطط للمنزل القديم مترامي الأطراف وتجسيده بعد ذلك بكل دقة، في مجسم استخدم فيه كل الأدوات التي تقربه من واقعه الحقيقي، بشهادة جميع من شاهد المجسمات وأولهم عائلة آل صالح التي أهدى محمد المجسم لأبنائهم كي يبقى شاهدا على تاريخ عائلتهم في منطقة الرمس التي غادروها منذ سنوات للاستقرار في دبي.</p>
<p><strong>مسجد بن هذيب</strong></p>
<p>أنجز محمد أكثر من 50 مجسما لمنازل قديمة ومواقع تاريخية لمنطقة الرمس وضاية، بل وسلط الضوء على أبنية اندثرت مثل مبنى مسجد بن هذيب الذي كان في بداية القرن الماضي المسجد الجامع لأهالي المنطقة، الخطباء فيه عبد الرحمن حسن يعقوب وسلطان الزعابي والمؤذنون عبد الرحمن علي الجراح وعلي حميد بعد أن بناه احد الأثرياء من دولة الكويت ووفر به سبلاً بسيطة لتجميع المياه مثل البئر في مرافق المبنى والأنابيب التي تجمع مياه الأمطار من السطح في مستودع يستخدمه بعد ذلك المصلون للوضوء، قبل أن يهدم المسجد بعد ثمانية وعشرين عاما ليبنيه أهالي المنطقة من جديد بمواصفات حديثة.</p>
<p><strong>خطط مستقبلية</strong></p>
<p>يشير محمد «أبوجاسم» بيديه إلى صور الحصون التاريخية وقلاع مبنى الشرطة القديمة في الرمس التي جسدها في مجسماته، ومن ثم إلى صور حصون وقصور دولة الإمارات في مدينة أبوظبي والعين ودبي، مؤكدا أنها ستكون توجهاته المقبلة في توثيق تاريخ الإمارات.</p>
<p><strong>اعتزاز</strong></p>
<p>إنجازاته تشعره بالفخر وبالحضور رغم إعاقته التي حرمته من أن يوثق التاريخ بصوته أو أن يستمع للتفاصيل التي وثقها بعيونه كي تكون له بصمة في الإمارات .</p>

إعاقته أهدته ذاكرة وحساً فنياً

مجسمات محمد الطنيجي تستحضر تاريخ الرمس

target5786215506954861315.jpg

سخّر محمد عبد الرحمن الطنيجي «60 عاما»، الذاكرة القوية والحس الفني العالي اللذان اكتشفهما في نفسه الفاقدة لنعمة السمع والنطق، في تجسيد ملامح تاريخ مدينة الرمس التي ولد فيها..

نتائج البحث عن: مخطط مدينة مستقبلية